2014年1-11月广东省船舶出口情况分析

　　据海关统计，今年1-11月广东省出口船舶价值115.1亿元人民币，与去年同期相比（下同）下降5.1%。

　　一、今年1-11月广东省船舶出口主要特点

　　（一）11月当月出口环比显著回升。11月当月，广东省船舶出口显著回升，达13.3亿元，同比下降24.4%，环比增长1.3倍。

　　（二）以加工贸易方式出口超过9成。今年1-11月，广东省以加工贸易方式出口船舶107.2亿元，下降1.8%，占同期广东省船舶出口总额（下同）的93.2%；以一般贸易方式出口5.3亿元，增长3.2%，占4.6%。

　　（三）国有企业出口近5成。今年1-1月，广东省国有企业出口船舶55.3亿元，下降17.4%，占同期广东省船舶出口总额（下同）的48.1%；外商投资企业出口32.8亿元，下降13.4%，占28.5%；民营企业出口27亿元，增长63.2%，占23.5%。

　　（四）主要出口至香港和新加坡。今年1-11月，广东省出口船舶至香港60.1亿元，下降7%，占52.2%；出口至新加坡19.1亿元，下降24.5%，占16.6%。

　　二、今年1-11月广东省船舶出口小幅下降的主要原因

　　除原有国内船舶生产产能过剩、船企创新能力不足等原因外，今年1-11月广东省出口船舶小幅下降的原因主要是国内造船完工量的减少。据中国船舶工业行业协会数据显示，今年全国造船完工2606万载重吨，同比下降14.9%。今年以来，虽然中国船舶行业承接新船订单、手持船舶订单同比保持增长，但造船完工量、企业利润同比下降，直接影响了中国船舶出口。此外，造船业不景气使得新船交付量、价格指数双双下降，导致船舶出口量锐减。据统计，今年第三季度，全球347家造船厂总计交付船舶1381艘，中国船企则仅691艘。

　　三、当前我国船舶业的主要形势

　　在国家扶持力度加大，全球贸易出现复苏势头的背景下，特别是去年8月国务院颁布《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013－2015年）》以来，船舶制造业融资困难的问题似乎也有了转机。今年12月5日，中国进出口银行副行长孙平表示，作为我国造船工业的主力融资银行，进出口银行对船舶产业整体授信支持已达5796亿元，共支持9637艘、合同金额1977亿美元船舶的建造出口。在我国船舶工业转型升级的背景下，进出口银行充分发挥信贷的引导作用，重点吸引有实力的国内外优质船东在华订造船舶，全力推动骨干船厂调整产品结构，不断加大对高技术含量船型研发生产的支持力度，明确反对有投机和炒船嫌疑的项目以及落后船型、落后产能。进出口银行的信贷支持为我国船舶工业“调结构、促转型”发挥了独特作用。下一步有望鼓励和支持金融机构开展适合船舶工业特点的金融产品和服务方式创新，有效拓宽船舶工业企业融资渠道。