未来农村物流发展策略分析

　　受城镇化发展和终端客户需求影响，物流网络加快向二三线市场、居民社区和农村乡镇下沉。其中农村物流、社区物流趋于活跃，冷链物流宅配市场受到关注。然而，当前农村物流发展相对滞后、运营效率低下、配送成本较高、基础设施建设薄弱的问题十分突出。未来如何发展农村物流，宁波大学物流专家马燕强提出可以从以下几方面着手。

　　抢占电商物流大市场

　　从农村物流发展情况看，从阿里巴巴投资海尔、顺丰优选全网铺开的动作看，今明两年农村电商、农产品电商将成为重点。

　　2012年淘宝＋天猫农村（含县）网店数163.26万个，农产品网店超26万，有14个村淘宝店总数超过1万家，年销售总额超50亿元，截至2013年11月30日，淘宝网（含天猫）上正常经营的注册地在农村（含县）的网店比2012年年底增长了2409%，其中注册地在村镇级网店比2012年年底增长76.3%。

　　农村互联网化在城镇化发展的推动下，商机已经非常明显，未来农村物流是一个大市场。

　　阿里研究中心预计，未来几年内，随着电子商务对中国农村地区的影响日益加深，淘宝村的数量将会加速增长。其经营产品的种类也会更加丰富，从家居用品、服装、小商品拓展到更多的品类。

　　发展农村物流，不仅仅关系到农业的生产资料供给、农民日常的日用工业品需求，更关系到农产品的对外流通和农民的收入增长。发展农村物流、加快农产品流通、打通农产品流通的最后一公里，对促进传统农业向现代农业、商流向现代物流实现转变，具有很大的现实意义。此外，发展农村物流对促进农产品升值，增加农民收入起到至关重要的作用。

　　建立双向流通的物流体系

　　农村物流是为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供包装、加工、仓储、运输、装卸、搬运及其相关一切物流活动的总称。农村物流由农业生产资料物流、日用工业品物流、农产品物流构成，这三部分相互联系、不可分割。相比其他物流，农村物流是个双向流通的体系，既要解决如何将农业生产资料和日用工业品输入农村的过程，又要负责如何将农产品输出农村。因此，农村物流发展需要充分考虑这一鲜明特点，建设双向流通的物流体系，提高既有的物流基础设施设备的利用率，与城市物流有效对接。

　　第三方物流和共同配送模式是方向

　　物流运营主体和配送模式是决定农村物流运营效率的核心要素。随着农村物流的深入发展，当前宁波农村物流运营主体呈现出多元化、多层次的发展趋势。除了邮政企业、原有的交通运输企业和农资企业，专门服务于农业生产生活的小件运输企业和个体运输户也快速兴起。然而，总体而言，农村物流运营主体规模小、组织化程度低下、物流网络覆盖面有限，通常采用传统的直接配送模式，物流资源利用不足、效率低下。当前农村物流运营主体与农村物流市场日益增长的需求还不匹配。

　　未来发展农村物流，需要加快培育农村物流市场的运营主体。积极引入专业的第三方物流企业和发展共同配送模式，既有利于物流运营的专业化和规范化，又提高物流资源的利用效率、降低物流成本，创造农产品的第三利润源。同时还要创造有利的制度和市场环境，支持和培养农村物流龙头企业的发展，发挥其规模大、功能全、技术先进、现代化程度高的优势，对农村物流发展起示范带动作用。