工信部：将不断完善新能源汽车行业准入规则

国务院新闻办公室定于2015年1月27日（星期二）上午10时举行新闻发布会，请工业和信息化部副部长毛伟明、总工程师张峰、运行监测协调局局长郑立新介绍2014年全年工业通信业发展情况，并答记者问。

会上中央人民广播电台记者提问：2014年监管层发布了电动汽车生产准入的暂行规定，但很多企业反映现在的准入门槛过高，同时一些市场分析提出，按照现在的规定，入围的企业是要求具有三年以上研发经验，同时具备整车试制条件等，这等于是直接把一些互联网企业和一些具有创新能力的中小企业拒之门外，未来是否有可能给他们降低门槛？

运行监测协调局局长郑立新回答了中央人民广播电台记者提问。

以下是详细内容：

关于新能源车的问题，对新能源汽车的发展，中央和各地方人民政府都对新能源车的发展给予了高度重视。整个社会对新能源车的发展，以及在解决新能源汽车发展当中存在的问题都付出了很多的努力。2014年新能源汽车得到了快速发展，全年共生产了83900辆新能源汽车。为了推动新能源汽车的发展，我们的充电桩建设、充电站的建设也取得了长足的进步，现在已经建成了723座充电站，28000个充电桩。随着新能源汽车发展政策的不断落实，充电桩、充电站的建设也将得到快速发展。同时为了推动新能源汽车健康发展，国家也采取了一些支持政策，像大家都知道的，从2014年9月1日开始，免征新能源汽车的购置税，从9月份到12月份，一共有将近四万辆新能源汽车享受了这个政策。从行业的发展来看，在社会各界的努力下，行业发展呈现出非常好的势头。

新能源汽车的准入规则，这样一个规则也是考虑到了汽车行业，特别是新能源汽车的实际情况和将来的发展要求。至于以后是不是还会对新能源汽车准入规则进行进一步的完善，随着事业的发展，不断完善政策，对新能源汽车的发展将有重要的作用。