平行进口车解读：价格/上牌/售后服务等全年解读

　　平行进口车，就是我们俗称的"水货"车，提起"水货"车很多人第一个想到的，就是价格会比4S店便宜的多。随着本月7日上海自贸区平行进口汽车试点正式启动，近日网易汽车对上海及周边地区的平行进口车商进行随机调查后发现，目前这个平行的“便宜”似乎并非人们通常认为的那样，想买一台“物美价廉”的平行进口车，在裸车价格体现出的优势背后，隐藏着很多细思极恐的后续问题尚未解决。归根结底还是因为售后无保障，平行进口车万一出现大毛病，无售后三包服务和相关配件维修成本太高都将成为消费者的噩梦。

　　问题一：通过平行进口车商都能买到哪些车？

　　目前，国内多数平行进口车商以“走量”的SUV车型为主要盈利业务，如美规版宝马X5，中东版卡宴、普拉多等品牌车型都是热销车型，奥迪A8等豪华轿车都属于冷门车型。

　　从网易汽车收集整理的热销平行进口车型来看，丰田品牌旗下的车型最为热销，车型也相对最多，其中以普拉多（进口）2700的销量最好，宝马X5、路虎揽胜、保时捷卡宴等车型销量也不错。但除了以上车型，其余适合家商用的车型在平行进口车市场上较为少见。

　　据了解，像奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等车型，因为加长轴距车型只有正规4S店可以进口，且海外车型都是标准轴距，不管是从渠道还是从消费者喜好分析，此类车型在平行进口车市场几无销量，所以较少见。但如果消费者提前预约愿意等待，这车标准轴距的车型也不是没有，只是综合购买成本太高。