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2015年1月中国乘用车市场销量排名统计分析
2015/2/14 8:34:06 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 根据最新整理的数据,2015年1月份,乘用车市场(指狭义乘用车市场,不包括微客)前十企业依次是上海大众、一汽大众、上海通用、长安汽车、上汽通用五菱、北京现代、根据最新整理的数据,2015年1月份,乘用车市场(指狭义乘用车市场,不包括微客)前十企业依次是上海大众、一汽大众、上海通用、长安汽车、上汽通用五菱、北京现代、长安福特、东风日产、长城汽车和神龙汽车。
上海大众销售突破20万辆上海通用销量下跌
时隔十个月,上海大众重回乘用车市场销量榜首。在今年1月份,上海大众销量虽然同比仅略增3.0%,但以单月20.57万辆的成绩夺得乘用车市场销量冠军,这是其自去年3月告别“第一”之后的首次夺冠。而此次单月超过20万辆的业绩不仅刷新了其自身历史新高,也创整个乘用车市场企业单月新高。
朗逸仍是上海大众销量贡献大户,1月销售近四万辆(3.97万辆),不过较去年同期五万余辆的成绩出现21.5%的滑落。竞争对手带来的压力,以及老朗逸的退出都是其销量整体下跌的原因。而途观该月销量同比提升35.5%至3.29万辆,成为上海大众销量第二高车型,这也是2015年SUV市场持续火热的表现。
紧随其后的一汽大众,今年1月份销量虽然未有上海大众业绩出色,但也有近20万辆——实现19.15万辆,不过其同比近两成的增幅则远高于上海大众。在新款销量带动下,高尔夫销量整体提升76.8%至2.61万辆,成为一汽大众销量提升最快的车型,有效的推动了一汽大众销量整体增长。此外,捷达、奥迪A4、大众CC增长也值得关注,销量较去年同期增幅均超25%。
而与上述两者相比的上海通用,表现欠佳。其今年1月销售16.08万辆,同比下跌了6.4%,环比2014年12月更是下滑了17.8%,市场排名降至第三位。虽然新车昂科威、创酷等销量助力增长,但增长有限,难以带动整体增长,而其主力车型凯越、赛欧、英朗等销量均出现大幅滑落,尤其是英朗,销量同比下滑了近四成。
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