智能化和电动化推升全球汽车电子行业高景气

　　汽车产业作为中国经济的支柱产业，在经历了高速增长后，也进入了增速放缓、转型升级的“新常态”。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，中国汽车工业进入新常态，新能源汽车作为中国汽车产业升级的关键一步，必须要找到一条有中国特色的发展之路。由中汽协主办，将于4月20日至22日在上海召开的2015中国汽车论坛，探讨的主题就是经济新常态下中国汽车产业发展的新思维、新机遇和新策略。

　　面对新常态，传统车企也变革图发展。例如，上汽与阿里巴巴签署合作协议，共同开发互联网汽车，北汽与乐视也在打造互联网汽车。此外，东风与华为，奇瑞与易到、博泰，上海通用与腾讯也分别签署了合作协议，比亚迪已经在自动驾驶领域展开了技术研发。业内普遍认为，新能源汽车在中国汽车产业转型升级中扮演着重要角色，并且已经展示出巨大的发展潜力。更有观点认为，互联网巨头研发的新能源车将颠覆传统汽车业。

　　智能化和电动化推升全球汽车电子行业高景气

　　伴随着人们对汽车安全、舒适度、节能和环保性能要求的不断提升，汽车电子在单台汽车中的占比不断提升，有数据显示，汽车电子创新已经成为汽车产业创新最关键的因素，汽车产业60-70%的技术创新都是由汽车电子技术推动的。

　　2012年，全球汽车电子占整车比例为25%，中国为18%。预计到2020年，车载电子占整车成本的价值将由目前的20%-30%上升到50%，进入快速成长期。

　　不同类型汽车的汽车电子价值占比也不相同，紧凑型乘用车的汽车电子占比约为15%，中高端车型约为28%，新能源汽车约为47%。伴随着中高端车型占比的提升，以及新能源汽车市场的启动，市场结构的变化也会推动整体汽车电子占比的提升

　　新能源汽车产业成熟度不断提升

　　新能源汽车汽车电子占比高。与传统汽车相比，新能源汽车的电子器件使用比例更高，一般达到整车价值的45-50%，伴随着新能源汽车的不断扩容，汽车电子市场的规模也逐步增大。

　　产业地位上，能源安全和气候变化问题促使全球新能源汽车加速发展。新能源汽车，特别是纯电动和插电式混合动力汽车，符合节能环保的时代趋势，世界各国政府都在积极推动相关产业的发展，在税收和补贴上给予各种支持。新能源汽车一直被中国政府大力扶植，其对于中国的意义更加重大，在减少城市空气污染同时，还能缓解高度的对外石油依赖。技术进展上，新能源汽车替代传统汽车有了新突破，充电站设备加速普及。

　　新能源汽车产业经过最近几年的发展，已经有了巨大的进步。特别是以Tesla，宝马i系列和秦等为代表的纯电动车、混合动力汽车，在性能参数上已经可以实现对传统主流汽车的替代，获得成功的同时，也让市场对新能源市场的前景更有信心。

　　汽车电子由高端向低端车不断渗透

　　汽车电子产业发展整体上是一个由高端车型向低端车型渗透，由发达地区向发展中国家地区逐步渗透的全球进程。以中国汽车电子市场为例，包含GPS导航系统、车载信息娱乐系统，制动防抱死系统在内的细分市场等发展较快。电子稳定系统、车载故障诊断系统、抬头显示系统等已经逐步在中高端车型上采用。未来汽车电子新应用新方案的不断推行，呈现出由高端汽车向主流车型扩散的趋势。