轿车“春季降价潮”重出江湖 市场新格局渐成

　　“官降”成为2015年汽车市场的关键词。究其原因，一方面汽车市场整体放缓引发主流汽车企业焦虑，希望通过官方降价提升销量，保证经销商利益；另一方面，长安福特、北京现代等汽车企业产能陆续释放。

　　4月5日，上海大众宣布Polo、途安等车型售价下调。此后，长安福特、北京现代、一汽-大众等企业跟进，利用各种手法包装市场成交价，其目的就是降价促销。

　　从经销商处获悉，在一季度销量排名前五的轿车企业中，唯一没有启动官方统一降价措施的是上海通用，但其在各区域的灵活促销手段已在执行中。

　　分析认为，此次针对市场占比最大的A级车市场开启的降价潮，或将引发中国汽车价格体系重构。“与此前新车引发的价格体系变化不同，此次在成熟车型上的价格变化，是其尽显平台化优势的开始。”全国工商联汽车经销商联合会助理秘书长王冀向记者表示，未来这一趋势会更加明显。

　　有经销商表示，今年第二轮、第三轮“降价潮”可能陆续袭来。

　　“春季降价潮”重出江湖

　　资料显示，2009年以前，汽车厂家往往会在春季启动一场大规模的价格战。不过，伴随汽车市场日趋成熟，竞争从单纯的价格竞争向多元化转移。

　　2015年初，不同形式的降价促销大潮再度席卷汽车市场。4月5日，上海大众宣布，降低旗下多款车型售价。其中，途安全系列的官方价格下调1万元，Polo车型下调8000元~1万元不等，热门车型新朗逸、帕萨特、途观、凌渡有高达1万元优惠。此外，在置换和金融政策上，也有不同程度的促销优惠。

　　此后，长安福特最先跟进。据悉，从发现上海大众降价的消息，到长安福特决定免税，整个决策过程不到48小时。4月11日，长安福特宣布在售车型全额免购置税，享受免税的车型涵盖福克斯、翼虎、蒙迪欧等主力车型，按照购置税征收政策，所免掉的全额购置税折合降幅从7000元~2万多元不等。

　　4月12日，北京现代发布促销活动。除ix25外，北京现代全系车2年免息，相当于节省5000元~2万元利息。北京现代新上市的第九代索纳塔，更是推出3年免息活动。