马士基航运与大宇造船签署11艘超大型集装箱船订单

　　据悉,马士基航运近日选择在大宇造船订造其最新的20000TEU以上超大型集装箱船。消息人士称,马士基航运已经与大宇造船签署了4+7艘超大型集装箱船订单。

　　大宇造船和现代重工共同参与竞争马士基航运的这笔订单。不过,据了解,大宇造船最终凭借价格优势获胜,包括附加的船舶规格调整项目在内,每艘船造价约为1.51亿美元。

　　市场专家称,如果马士基航运最终支付的价格确实为1.51亿美元,那么去掉附加的船舶规格调整项目,每艘新船的基本价格约为1.47亿美元;对于大宇造船而言,这一价格几乎无法保本。

　　相比之下,商船三井今年3月在三星重工订造的4艘20150TEU集装箱船,每艘造价约为1.55亿美元。

　　一位新造船经纪人指出,目前,各船型订单询价均处于较低水平。在商船需求下滑时,韩国主要船厂曾依赖海工市场获利,然而,随着油价下滑,海工市场也逐渐衰退,韩国船厂不得不压低造价以赢得新订单。

　　马士基航运尚未签署正式的建造合同。目前,该公司仍在调整确定船舶及备选船舶数量。这笔订单将进一步加深马士基航运与大宇造船的合作关系。2011年,马士基航运曾在大宇造船下单订造了20艘3E级集装箱船,其中16艘已经交付,另外4艘将于今年完工。