国内成品油过剩加剧 油价下半年难涨

　　6月23日，国家发改委发布通知称，因调价金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　这是今年以来成品油价格第三次调价搁浅。2015年以来，国内成品油价格已经进行了九次调整，五涨四跌。国际油价在3月中旬跌至六年来的历史地位44美元/桶之后，第二季度反弹幅度高达30%。

　　油价已经筑底了吗?下半年是否会出现暴涨?这样的问题仍然是产业链上下游企业关注的焦点。

　　“预计油价在下半年仍将维持在50美元~70美元的水平。”安迅思原油分析师张叶青在接受《中国经营报》记者采访时表示，石油供需格局并没有发生有效转变，油价也不具备大幅上涨的动力。

　　与此同时，原油过剩局面正在向下游传导，中国已经进入成品油过剩时代：炼厂、贸易商以及下游加油站，都面临着产品积压、销路困难的“新常态”。

　　油价下半年难涨

　　据了解，这一次虽然国家层面未能调价，但还是中石油、中石化在全国多个省份已经下调了部分产品油价，进行降价销售，民营企业的降价幅度更大一些。

　　记者了解到，在6月23日，“两桶油”下调了在河南地区的柴油零售价格，每升下调幅度为0.2元。

　　在2015年上半年，国内成品油价格共经历了十个调价周期，其中五次上涨，四次下调，三次调价搁浅。增减冲抵之后，国内油价在上半年仍呈现总体上涨，其中90号汽油与0号柴油分别上调460元/吨和385元/吨，折合为0.34元/升和0.32元/升。