借力“一带一路” 中国车企谋求与沿线国合作共赢

　　“公司的海外市场正致力于向由单一地卖产品，到以卖产品为载体的服务升级。”东风柳州汽车有限公司高管毛卫国表示，借助当地营销队伍、透明化运作，拉动当地就业和经济发展。

　　随着“一带一路”的建设推进，为沿线国家提供了经济合作与发展的契机。中国汽车企业与沿线国家的合作，朝着更深入的方向发展。

　　1992年东风柳汽开始进入越南等东盟国家市场，如今在东盟国家广布商用车辆的营销网点，仅在越南有近30家销售网点。目前，该公司正计划深耕海外市场，共创经济双赢。

　　据该公司的规划，2015年-2017年，将重点围绕缅甸、菲律宾、越南、柬埔寨和老挝等东盟国家开展营销网络建设工作，同时推进中东、南美、非洲等新兴市场的开拓。

　　“过去我们只是单一地卖产品，以后我们将通过大数据，为客户提供如何降低成本、缩短运距、节能降耗等运营方案，以及维修、运营升级等后市场服务。”毛卫国表示，网络建设队伍招募当地人才组建，不仅可以拉动当地经济的发展，还将促进其就业。

　　谋求与“一带一路”沿线国家深入合作的车企，不止有东风柳汽一家。同样坐落于柳州的上汽通用五菱汽车股份有限公司，正谋划“造船出海”拓展海外业务。

　　上汽通用五菱相关负责人介绍，过去该公司与美国通用公司合作，用雪弗兰品牌开拓了印度和北非市场。今年该公司开始“造船出海”，在印度尼西亚投资43.4亿元人民币建立生产基地、上下游产业链，在产品、基地、品牌、供应体系、营销网络体系等完全自主、自建。

　　实际上，早在“一带一路”战略构想提出前，多家中国车企已在海外做出规划和布局，以期进一步的合作与发展。据公开资料显示，长城汽车与“一带一路”沿线多个国家合作建立了组装厂，吉利汽车[微博]在白俄罗斯、俄罗斯、印度尼西亚等国设组装厂，覆盖中亚、东南亚、西非等地区的市场。

　　中国商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明此前在接受媒体采访时表示，“一带一路”建设构想夯实了中国与沿线60多个国家和地区开展经贸往来的基础，为中国汽车产业“走出去”提供了从政策背景、贸易环境到资金、文化等各方面的支持。

　　据中国商务部新闻发言人沈丹阳日前介绍，今年1-5月，中国与“一带一路”沿线国家不断深化经贸合作，各方面建设都取得积极进展，双边贸易总额3983.8亿美元，占同期中国进出口总额的25.8%。