2015上半年A级轿车销量分析：多数车企下跌 仅日系增长

　　随着二次购车者的增多，以及首次购车者对汽车需求的个性化、多元化，购车人群由轿车逐渐向SUV及MPV市场，作为车市主导的轿车市场份额不仅不断走低，而且销量出现了滑坡。其中，从容量最大的A级轿车市场则可见一斑。

　　A级车上半年销量滑落

　　根据最新整理的数据显示，今年上半年国产A级轿车市场累计销售345.96万辆，同比下跌4.1%，去年同期销量为360.78万辆；在乘用车市场中，A级轿车销售占比跌破四成至36.3%，同比下降4.3个百分点。

　　与之相比的SUV和MPV市场上半年销量持续快速增长。尤其是SUV市场，上半年累计销量实现270.53万辆，同比增长近半（48.0%）。MPV上半年累计销售104.66万辆，同比提升16.8%。

　　派系：多数销量下跌仅日系增长

　　各派系品牌随着市场大势走向，销量纷纷出现下跌。其中，销量最高的德系品牌上半年在A级轿车市场销量（101.87万辆）同比下跌4.4%，自主（79.82万辆）和美系品牌（55.9销量下跌4.4%，韩系车和法系分别下跌7.5%和17.4%。

　　不过，也有个别派系销量表现较好，呈现逆势增长状态。日系品牌今年上半年A级轿车累计销量由去年同期的46.29万辆攀升至54.09万辆，同比提升16.9%。这与其近几年上市新车有关，新车诸如全新卡罗拉、雷凌、马自达3Axela等。