波罗的海干散货运价指数创下8个月新高

　　据贸易风报道,继上周收获20%的涨幅,昨日好望角型散货船(船型船厂买卖)租金继续上攻,并将BDI指数(波罗的海干散货指数)推高至自2014年11月下旬以来的最高水平。

　　经纪商与分析师称这一进展是受大西洋地区的推动,但至于后市能否维持,目前市场的展望观点分歧很大。

　　周一,好望角型散货船租金攀至1.8065万美元/天,整体BDI指数达到1151点。

　　克拉克森-柏拉图证券(ClarksonsPlatouSecurities)的分析师OmarNokta指出,大西洋地区的业务大增,使得出自两个盆地的好望角型散货船签租活动变得更为紧凑。

　　他在一份报告中写道,“我们的金属及矿业团队分析指出,淡水河谷的铁矿石出口量处于今年以来的最高水平,这正促使船舶的供需面趋于紧平衡。根据所有主要矿商管理团队的近期说法,他们都预计2015下半年的出口量将大幅回升。这应能让散货船市场趋于健康,尤其是在船价或已触底之际。”

　　德意志银行(Deutsche)的分析师AmitMehrotra在报告中写道,去年8月中旬至9月的散货船租金也曾出现连续上涨,这对短期前景有利。

　　随着即期租金的利好走势,一些期租交易也陆续成交。其中,嘉吉(Cargill)以5到9个月期租入17.9万吨级的“CDiscovery”轮(建于2010年),租金为1.375万美元/天。

　　但投行Jefferies的DougMavrinac则认为,鉴于好望角型散货船租金已创下8个月新高,针对后市更应采取谨慎态度。他表示,尽管干散运的即期租金持续上涨且船队增幅也收窄至最低水平,但包括淡水河谷在内的全球最大铁矿石生产厂商上周都已曝出减产消息,因此分析师认为目前的回暖势头能否长期维持,仍存在不确定因素。