成品油价格终止“六连跌” 每吨上调幅度约110元

　　9月16日，本轮国内成品油调价窗口开启，根据测算，成品油市场预计将终止此前“六连跌”，迎来上调，届时国内汽柴油价格每吨上调幅度或为110元左右。

　　展望后市，分析认为，近期美联储货币政策会议将成为原油市场关注焦点，而国际油价可能将继续保持震荡走势，下轮计价期初始国内成品油市场或呈现下调预期。

　　国际油价大幅波动国内成品油或终止“六连跌”

　　进入本轮计价期，国际油价未能延续八月底以来的持续涨势，进入震荡格局。10日，由于美国日均原油产量连续第五周下滑，提振了油价走势，纽约油价上涨4%。此后，在华尔街投行高盛调低油价预期和供大于求的持续压力下，国际油价连续回调，不过，本轮调价窗口已然临近，走势偏弱难逆本轮油价上调大势，仅令上调幅度有所收窄。

　　9月16日是国内成品油本轮计价周期的第十个工作日，汽柴油调价窗口将于当日24时开启。新华社石油价格系统9月15日发布的数据显示，9月14日一揽子原油平均价格变化率为3.93%?根据目前一揽子原油价格变化率水平测算，预计国内汽柴油价格每吨上调110元左右。

　　在此之前，2015年国内成品油已经经历五次上调，九次下跌，三次“搁浅”。

　　隆众石化成品油分析师薛群表示，调价落实前，国内各地区的汽油、柴油批发价格将会继续呈现上涨趋势。但是目前市场需求仍然不足，终端用户柴油库存仍然保持低库存运行，部分终端加油站适量备货。此次油价上调后，物流成本、私家车的燃油费用将会增加，一辆小型私家车1000公里燃油费预计增加7元至8元左右，一辆大型的物流运输车辆1000公里燃油费用预计增加30元左右。

　　中宇资讯分析师高承莎则认为，目前来看，虽然国内汽柴油都有区域性紧张现象出现，但随着业者集中补库操作的结束，市场购销行情的降温，以及柴油操作风险加大等影响，柴油需求有明显的下降，多数商家再次回归按需补库的操作方式。而汽油方面在中秋及国庆长假的预期需求支撑下，购销氛围活跃，且主营单位资源多保供终端而推高批发价格，也对社会资源形成利好支撑。由此预计汽油价格短时间内或走势坚挺，部分地区柴油价格则有回落的可能。