2015年中级车市场主要车型销量分析：“迈帕”组合称雄

　　“迈帕”组合称雄 名图紧紧跟随

　　经历了一年时间的“你追我赶”,国内中高级车市场全年销量座次终于落定。大众“同门兄弟”帕萨特和迈腾再次联合摘得状元和榜眼,现代名图名列第三,雅阁同比去年增长较为明显,排在“日系三大”之首,蒙迪欧、通用“双君”组合紧随其后。

　　尽管帕萨特和迈腾依然凭借全年205794辆和155507辆的成绩领先2015年中高级车市场,但是帕萨特比2014年少卖了一万辆车,而迈腾去年全年销量同比下降25%。“迈帕”两款车2015年总销量同比2014年大幅下降15%左右。

　　“帕萨特和迈腾所在的价格区间,正是与凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L等高档品牌B级车正面交锋的区域,而随着高档B级车价格的下探,帕萨特和迈腾的生存空间正在受到进一步挤压”,一位汽车资深媒体人如是说。

　　1月18日,外观、内饰经过全新升级,轴距增加2mm之后的新帕萨特宣告上市,售价仍在18至33万元之间,相比美版帕萨特,中国产的新款帕萨特仍沿用老平台生产,在一定程度引发了消费者质疑。在竞争愈发激烈的中高级车市场,面对前后“围剿”,新款帕萨特能否继续成为引领者,值得期待。

　　现代名图作为中高级车市场2015年的一匹黑马,最终以154603辆的销售成绩收尾,与迈腾仅相差904辆,可以说近在咫尺。当然,名图的成功除了年轻前卫的车身设计之外,低至13万元的合资品牌紧凑轿车的价格,是很多愿意“花少钱买大车”中国消费者青睐的原因所在。