2015年我国电动汽车充电桩行业发展趋势分析

　　电动汽车充电桩是一种专为电动汽车动力电池充电的设备。充电桩产品分为分体式充电桩和一体式充电桩，分体式充电桩由充电柜、直流充电桩和连接电缆组成，采用模块化设计，容量可调，适应各类需求；一体式充电桩将充电柜和直流充电桩结合为一体，可以直接为电动汽车充电。

　　2015 年，中国新能源汽车市场延续了 2014 年的“井喷”势头，前九个月累计产销售量均突破 10 万辆，同比增长 3 倍以上。根据中国汽车工业协会口径统计，中国新能源汽车今年销量将有望达到 22 万-25 万辆。而此前世界最大新能源车市场美国全年销量约为 18 万辆。按销量计算，中国有望成为世界最大新能源汽车市场。电动汽车示范城市中，北京、上海、合肥、深圳等省市都达到了 5000 辆以上的规模，电动汽车消费市场开始由公共交通市场转向私人交通市场。

2011 年～2015 年前三季度国内新能源汽车产销量情况

　　充电设施是电动汽车最重要的配套设施，也是目前电动汽车推广的重大制约。根据国家发改委、能源局、工信部、住建部于2015年10月印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020 年)》 ，截至 2014 年底全国共建成充换电站780 座，交直流充电桩 3.1 万个，充电设施严重不足已成为制约我国新能源汽车行业发展的重要瓶颈。

　　此外，在城际高速公路服务区，2020 年之前形成“四横四纵” （四纵：沈海、京沪、京台、京港澳，四横：青银、连霍、沪蓉、沪昆）城际快充网络，建成超过 1000 座城市快充站。

　　到 2020 年充电基础设施分场所建设目标

　　按 1 座充电站平均投资 400 万元、1 个充电桩平均投资 1.5 万元来估算，未来五年国内充电站市场将达到 480 亿元，分散式充电桩市场将达到 720 亿元。