2017年中国汽车行业销量及销售结构情况分析预测

　　2017 年 1-4 月，我国实现汽车销量 908.6 万辆，同比增长 5.0%。其中乘用车销量 767 万辆，同比微增 2.9%；商用车销量 141.6 万辆，同比增长 17.8%。乘用车整体受 16 年底购置税减半政策切换冲量透支影响，SUV 与豪华车演绎结构性行情。商用车中客 表现平淡，重卡销量维持高位。4 月后购置税透支效应基本消除，5-6 月行业 去库存调整完毕后，下半年行业增速有望走高，在年底购置税优惠政策完全退出前上演 翘尾行情。

汽车行业以及乘用车月度销量走势

资料来源：公开资料整理

货车以及客车月度销量走势

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　　1-4 月乘用车销量 767 万辆，同比微增 2.9%， 销量走势并不强劲。16 年底购置税减半政策切换对行业影响较大，前 4 月 1.6L 以下排 量乘用车销售 533.3 万辆，同比增长 0.45%，4 月销量占比已下滑到 67%，显著影响行 业增速。我们估算透支效应分 3-4 个月释放，前三月影响因子分别为 6：2：2，到 4 月 份透支效应已基本结束。

17 年 1-4 月乘用车销量及历年对比

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前 4 月 1.6L 以下排量车型销量增速下滑

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1.6L 以下排量车型销量占比明显下滑

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　　从行业销售细分结构来看： 1-4 月 SUV 销售 307.0 万辆，同比增长 19.1%，是乘用车中唯一销量正增长板块； 轿车销售 367.7 万辆，同比减少 1.3%； MPV 销售 69.7 万辆，同比减少 17.9%； 交叉型乘用车销售 22.48 万辆，同比减少 25.9%。 1-4 月 SUV 市场份额达到 40%，相比 16 年末上升 3.2pp；轿车下滑 2.0pp 到 47.9%； MPV 下滑 1.2pp 到 9.1%。

SUV 销量增速远快于其他类型乘用车

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SUV 强势挤压其他类型乘用车市场份额

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