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2017年中国居民消费水平、汽车电子化程度及前装市场前景分析
2017/11/24 11:26:23 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:目前无论国内还是国际的汽车产量还在不断提高,这对于前装设备厂商而言就是巨大的市场空间。根据数据,我国 2016 年汽车产量达到 2819 万辆,而根据数据显示,全球汽车 2016年的产量已经接近 1 亿辆。从汽车的销量来看,10 年来有 1目前无论国内还是国际的汽车产量还在不断提高,这对于前装设备厂商而言就是巨大的市场空间。根据数据,我国 2016 年汽车产量达到 2819 万辆,而根据数据显示,全球汽车 2016年的产量已经接近 1 亿辆。从汽车的销量来看,10 年来有 15.63%的复合增长率。
国内汽车市场存量巨大
数据来源:公开资料整理
未来随着汽车市场的发展及车内电子系统得到更为广泛的应用,我国汽车电子行业将继续稳定增长。认为: 汽车信息可视化程度不断提高、 车联网普及率提升、 汽车电子将从中高端车型向中低端车型普及三个因素是未来行业增长的主要推动因素。2016 年-2020 年行业大约有 15.2%的复合增长率。
2011-2020年中国汽车电子行业市场规模情况
数据来源:公开资料整理
目前国内做前装业务的厂商较少,仅包括东软集团、华阳集团、德赛西威、索菱股份、路畅 科技 、合正等少数车机公司,国内前装市场国产替代化空间巨大。目前外资车和合资车品牌的前装业务主要由德尔福、富士通天、松下、阿尔派等外资公司掌控,国内主要车载终端品牌正逐渐向合资车品牌渗透。外资公司近年来在国内市场的拓展开始出现滞后,转而与国内厂商合作,而国内公司随着技术的改进,产品的功能完善,以及对市场需求的敏锐把握,目前正处在国产替代的最优时机,未来的国产化替代可以为国内厂商的前装市场拓展带来
巨大增量。由于前装市场的准入门槛较高,目前国内能够进入这一领域的企业还较少。目前国内前装市场的产业链可以分为 车厂、平台运营商、技术提供商(软、硬件)、内容提供商、网络运营商和车主六方。目前车厂与车主仍属于服务的基础供求方,平台运营商向车主提供持续服务及服务更新,而其他三方属于汽车销售及使用过程中的利益相关方。
国内前装市场产业链格局
数据来源:公开资料整理
未来的前装车机市场增速十分可观足,目前的前装渗透率不足 20%。以前装的车载导航市场,根据相关数据统计,从 2011 年来该市场的出货量保持稳定增长,增速基本维持在 25%以上,2016 年出货量已经达到 501.8 万台,按照一台设备 2000 元的价格来计算,前装中车载导航的每年市场规模就在 100 亿元以上,未来还有很大的增长空间。
前装车载导航出货量快速增长
数据来源:公开资料整理
随居民消费水平的不断提升以及人们对于出行便利性要求的增加,并且考虑老旧汽车的淘汰等因素,未来中国汽车保有量将在未来一段时间内保持持续上升的态势。新车销售规模的增加,加之汽车生产厂家为保持在技术进步过程中其产品对于消费者的吸引力而不断提高新车电子化率,汽车电子前装市场面临广阔的发展空间。
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