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弹个车汽车融资租赁为何有争议?这三个原因你得了解
2020/4/30 15:24:19 来源:法治中国 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:家住许昌但在郑州工作的小王终于可以每周都开车回家看父母了,因为刚刚参加工作,他的手头并不富裕,但买辆车往返两地通勤是他这几个月一直在琢磨的事。家住许昌但在郑州工作的小王终于可以每周都开车回家看父母了,因为刚刚参加工作,他的手头并不富裕,但买辆车往返两地通勤是他这几个月一直在琢磨的事。本以为实现这个想法还需要几年的积累,或者就是要有父母支持,没想到采用新的金融购车方案,他凭借自己的力量,只花了几千块钱就开上了属于自己的新车。这让很多人不禁想问,只花几千块就能买新车吗?的确如此,通过汽车融资租赁模式购车真的能几千块钱开新车。提起汽车融资租赁,可能很多人都不了解它是什么,但我们身边已经有越来越多人通过融资租赁平台购车。其中,弹个车作为汽车融资租赁模式的代表,早已通过广告等各种方式被人们熟知,在我们河南,就有不少弹个车门店。
弹个车是大搜车集团旗下“1成首付 先租后买”的汽车融资租赁服务品牌。相比于传统购车,汽车融资租赁为一种新兴的购车模式,有着申请门槛更低、审核资料更灵活,提车速度更快等优势,因此受到很多人的青睐。但作为新事物,对于汽车融资租赁的误解也是多方面的,关于买车和租车,也引发了不少争论,今天,我们就从以下几个角度来分析汽车融资租赁为何屡遭误解。
1.大众认知不足
汽车融资租赁的特征之一,是车辆所有权与使用权的分离。国内汽车融资租赁大多是“1+N”模式,以大搜车集团旗下的汽车融资租赁平台弹个车为例,消费者第一年为租车,车辆所有权在公司,消费者获得使用权,一年到期后,消费者可使用全款或分期贷款的方式,合同执行完就能得到车辆所有权。
汽车融资租赁的最终目的是购车。这种新型的购车方式,与人们传统观念里的全款购车、贷款购车差别较大,目前国内对于融资租赁的普及也不够深入。因此,时常会出现消费者在对这种模式理解不足的情况下急于买车,随后与提供融资租赁服务的企业产生纠纷的情况。
此前有研究者统计过汽车融资租赁的相关法院裁判,发现绝大多数的纠纷都是由于承租人未按照合同约定向融资租赁公司支付租金引发的。[DS1] 这些纠纷经过网络上的以讹传讹,反而成了汽车融资租赁的“污点”。
汽车融资租赁要良性发展,要从平台、汽车企业等卖方入手,不断提供优质的服务,改变人们对于这一新型模式的认知。弹个车作为国内汽车融资租赁模式的首创者,已经为40万用户提供了服务,20多万用户完成了购车,拿到了车辆产权,也为汽车融资租赁的普及做出了不小的贡献。
2.与传统购车方式存在价格差
针对汽车融资租赁,网络上争议比较大的一点是,为什么它的价格比全款或是贷款购车的最终价格还要贵。有网友拿出同一款车来做对比,算出三种购车方式下,汽车融资租赁所支付的最终费用最高,由此得出“汽车融资租赁不如传统购车方式”的结论。
事实上汽车融资租赁与传统购车所解决的需求是有偏差的。相比全款购车或贷款购车的二至三成首付,汽车融资租赁的首付更低,如弹个车只需要1成首付租金。如果消费者信用资质好,甚至可以做到零首付租金把部分车型的新车开回家,剩余的款项可以在随后数年中支付,这满足了暂时拿不出全款或者对现金流敏感群体的需求。
人们的消费观念会随时代变化。在二十多年前,消费者对于贷款买房心存疑虑,但在当下,选择全款买房的人已经少之又少。
融资租赁购车也是如此,消费者可以用更少的钱圆购车梦,而手头剩下的资金可以投入理财、学习培训、娱乐中去。相比于其他两种购车方式,汽车融资租赁更能让那些资金不足的用户提前用上车提升生活品质的问题。
3.行业内乱象确实存在
汽车融资租赁在国内还属于新生事物,确实存在一些行业乱象。部分销售人员因入职时间短对这种模式了解不到位,与客户沟通不足,导致客户理解偏差,而引发买车后的纠纷。要解决这些问题,需要的是买卖双方的共同协商,而不是单纯地情绪宣泄。不能因为部分从业人员的不规范,而对整个行业进行“污名化”。
作为国内汽车融资租赁的龙头平台,弹个车一直不断地对模式进行优化升级,在产品设计、门店管理、宣传、销售流程等层面,进行提升,加深汽车融资租赁行业的透明化和规范化。
目前汽车融资租赁在国内的普及程度和渗透率还很低,但它是一种能够满足特定人群购车需求的方式。对于新生事物,人们应该给予其更多的耐心和宽容,随着行业的完善与规范,汽车融资租赁也将获得更多消费者的认可。
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