北汽极狐 制造工艺与原材料也能碰撞出火花

对于一辆汽车来讲，制造工艺与原材料、设计是相辅相成、不可分割的。北汽极狐在制造之初就考虑到原材料的应用对车身安全的重要性，并通过先进的制造工艺将其付诸于实践，才有了诸如极狐阿尔法S车身这样的顶级工艺技术。

就拿北汽极狐阿尔法S来说，造作的材料和设计离不开上钢下铝设计理念和100%防腐材料钢板。极狐阿尔法S采用上钢下铝的车身结构，根据国际标准对应白车身不同强度材料进行特定颜色涂装。像在A柱、B柱及门槛梁等位置，采用了1500MPa的超高强度热成型钢，保证了整个乘员舱关键位置的强度，结合车身的笼式结构，最大限度地保障碰撞过程中乘员舱的稳定和完整性。

北汽极狐阿尔法S车身的下底板，全部使用铝合金材质，最大程度地轻量化，为续航里程保驾护航，同时在减振器塔座等位置采用一体铸造铝合金材料，对车辆操控性能提升带来帮助。与此同时，极狐阿尔法S全车除了铝合金材料，100%使用镀锌钢板，把防腐和耐用性能做到了极致。而为了解决钢和铝没办法直接进行焊接的问题，北汽极狐不惜抬高成本，通过SPR铆接和FDS这样的自攻螺钉螺接工艺，实现钢铝之间的成熟焊接。

可以说坚定选择北汽极狐阿尔法S这辆车的用户，对其材料、系统设计、工艺情况是有一定的了解，这也正是它的闪光点所在。不仅在视觉效果上看得出用料的扎实，其背后整个生产制造过程的观摩体验，更能让人深刻感受到极狐汽车先进制造工艺、超高车身品质的完美呈现。