电驴哥老冯，要为全国800万电驴小哥保驾护航！

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我们在全国的连锁终端门店已经达到54家了，但正式公开加盟连锁招商工作现在才刚刚开始!电驴哥要面向全国几百万外卖骑手和代驾司机，提供更加真诚和贴心的专业级服务。作为“电驴哥”的品牌创始人，也是郑州电驴哥网络科技有限公司总经理的冯雷冲，说起品牌下一步的规划和打算，显得一脸的坦然和淡定，同时眼中还透出退伍军人的那种坚毅与果敢。

他被业界亲切的称呼为“电驴哥”，无论是员工、朋友、外卖小哥和代驾小哥、合作伙伴还是加盟商。包括美团外卖、滴滴代驾、饿了么、UU跑腿、顺丰同城、闪送、微代驾、e代驾、安师傅、洪师傅……等全国知名平台的各地区负责人，都会在业务合作与沟通过程中，把称呼“电驴哥老冯”作为彼此合作愉快的象征。要知道，这些大平台的相当一部分给骑手或代驾司机提供的职业工具——电动配送车和电动折叠车，都是由冯总的“电驴哥”品牌提供全套的第三方专业服务。

电驴哥品牌创始人：冯雷冲

不用押金直接骑走，随借随还。

老板，你们这里的折叠电动车怎么租?押金是多少?

郑州南五里堡地铁站附近，一个略显憔悴的小伙子在附近徘徊了半天，终于鼓足勇气走进了此处的一家电驴哥服务网点，并小心的询问正在忙碌的店长。兄弟，先这边坐下喝杯茶，你先把支付宝打开让我看看信用等级。与小伙子年龄相仿的店长小魏，热情的招呼他坐下，并倒了一杯茶递过来。

正在小伙子感觉受宠若惊又忐忑不安时，小魏快速的说道：你的芝麻信用分是够的，不需要押金!你打算租多久?小伙子心里顿时一热，心情有些激动起来。

当得知在这里租车真的不需要押金，而且更不需要签署复杂的租赁协议，以及交身份证复印件和找担保人什么的，还能随借随还，小伙子简直觉得这里的人一下子跟亲兄弟之间的感觉了。

小伙子紧锁的眉头终于舒展开了，开心的站起来，掏出一支烟递给了店长小魏：你们这儿租车还真方便，服务方式太人性化了!

原来，在这之前，小伙子已经转了半个城市，都问询了十几家卖电动车的门店了，结果都是碰了一鼻子灰，甚至差点上当受骗。他们这些店虽然都打着可出租的招牌和旗号，但要不手续繁琐，店家也各种担心他跑路的可能。要不就是巧舌如簧的引诱他改变需求方式，以折扣和马上促销政策结束的噱头，让他一次性全款购买整车。

这让原本只是想趁着业余时间，尝试跑一下滴滴代驾，为家庭生活减轻一下负担的他，感觉到了更多的焦虑和不安全感。毕竟万一觉得自己不合适，或者也不能赚到钱，却又多买了一台以后日常用不着的折叠电动车，这样经济和时间沉默成本又将变得更大。

这时，店长小魏又插了一句：没事，如果你真觉得能赚钱了，打算长期跑下去，你还可以后期变更成“以租代购”模式，相当于把原来的租金置换成全款买车的钱啦，类似于分期付款的方式，最终这个车还是你自己的。

太好了，太好了……小伙子激动的已经开始有点语无伦次。店长你来帮我看看，是不这样就可以下单了?早已在电驴哥的支付宝官方小程序选择完服务菜单的小伙子，拿着手机迫不及待的让小魏帮他确认，好赶快下单成交……

冯雷冲在向顾客介绍最新代驾专用车性能

小生意里面做出大担当

电驴哥老冯从事电动车租赁业务已经快10个年头了，属于全国最早进入这个领域的行业先行者之一。当时，国内电动车租赁还是一片蛮荒之地，仅仅只是因为冯雷冲看到外卖骑手就业大军越来越多，一片欣欣向荣的同时，而这个职业的流动性却特别大。在他看来，这就出现了行业痛点，当然也是一个社会问题，问题本身就意味着机会。

冯雷冲说道：这个问题不仅仅导致很多骑手职业转型的失败，还意味着没赚到钱的同时，提前投入的一笔配送级电动两轮车的钱打了水漂。而且，这必然又会加深新进行业者的顾虑和经济压力，阻碍即时配送这一新兴行业的顺畅可持续发展，无论对中国经济结构的转型升级，还是扩大劳动就业保障，都是非常不利的。

作为军人出身的他，有着敏锐的洞察力和高效的执行力。说干就干，迅速拉了几位股东，筹集了一笔资金，购买了几十辆电动车后，就风风火火的开始经营起来。前期只采取分期租赁的方式，主要面向广大外卖骑手群体宣传此类新业务。没想到一炮打响，迅速赢得了大批打算尝试送外卖的新骑手们的青睐。连很多老外卖小哥带新入行的朋友时，都会推荐他们先采用这种分期租赁的方式，等自己感觉适合从事送外卖，并且能稳定赚到钱的时候，再把电动车从分期租赁模式改成以租代购模式，甚至直接全款购买下来，这样好尽可能的减少试错成本。而这样灵活的租赁和销售无缝切换的模式，冯雷冲早就全部设计好了。

第一批电动车迅速分发租赁一空，于是股东们赶紧集资购进第二批、第三批……到后来连自有资金都不够周转了，不得不开始去银行贷款和引进新股东融资了。这样一路高歌猛进，最初的几位股东，原本只是抱着观望试一试的心态，见到这种情形后，全都信心大增。连部分兼职的股东，也都放弃原有事业重心，全身心的加入到电驴哥业务的拼搏状态中来。

在冯雷冲的感染感召下，更多志同道合的伙伴、精英、员工、技术专家……都开始加入进来，电驴哥队伍迅速壮大。为了满足广大外卖小哥们的需求，提供更加便捷的租赁、维护、零部件和电池更换、租车换车等深度服务，冯雷冲带领电驴哥团队马上在全城新增布局服务网点，并迅速辐射到全省及周边的主要城市，尽可能缩短服务半径。同时又花重金，请专业团队开发了基于互联网和GPS定位的在线管理软件，实现数据协同，各服务网点和门店信息互通，高质量提升了自身管理效率的同时，还更好的提升了用户体验与核心服务能力。

电驴哥老冯还不断的主动开展技术革新，服务升级，行业影响力和口播也迅速打开。由此带来的专业性、效率性、全面性和成本结构等优势，使得各地区的美团外卖、饿了么、UU跑腿等知名及时配送平台机构，开始主动找冯雷冲合作，成为他们的第三方战略合作伙伴，进一步助推了电驴哥品牌的迅速扩张，规模持续做大……

傍晚时分的电驴哥城市加盟店

要为800万电驴哥保驾护航

其实我们这个领域只能算是个小生意，而且属于重资产类型，占压资金比较大。而大资本看不上，小个体又做不大。在问到这个领域能否赚钱，以及最终能做多大的时候，冯雷冲若有所思，表情略显严肃的说道。

他说：单纯从生意角度，这个进入门槛很低，随便一个传统卖电动车的门店，甚至某个维修电动车的小门脸，只要准备个十几二十几台电动车就可以开干了。但是你如果做不出规模，没有更好的服务和供应链体系，你的管理运营成本就会永远卡在一个不挣钱的阶段。

冯雷冲很感谢这个时代，尤其是在中国这么良好的政治经济环境下，才能产生这么一块独特的市场，即便在别人眼中是夹缝中的生意，却让他闯出了一片天地。所以，也正是因为冯雷冲做了第一个敢吃螃蟹的人，却拥有了吃到更多红利的机会。这就比那些后进入的从业者，获得了相对更多的原始积累和不断创新升级的机会，以保持行业的持续领先。

连续多年快速发展，截止到今年国庆节前，冯雷冲和他的电驴哥品牌，已经在全国开发布局了54家服务网点，加上部分前期加盟商网点，总数已经达到72家了，成为了两轮电动车租赁行业的首家全国化连锁品牌。虽然相对那些著名连锁品牌规模，这一“窄门”领域的生意，已经算得上全国行业里面绝对的头部了，何况电驴哥还没有正式的放开和主动推进连锁加盟呢。

冯雷冲表示：接下来，电驴哥品牌即将正式开启全国化的招商加盟。我们要团结更多志同道合的伙伴，为全国800万电驴哥保驾护航!因为电驴哥不仅仅只是我个人的一个代号，也不仅仅只是一个租售电动车的一个品牌。而是一个群体的符号，是我们这个社会最广大、最普遍、也最普通的一群劳动者的画像。他们勤劳朴实、踏实肯干，肩负着对家人的爱和责任，像小毛驴一样，每天都倔强坚强的拼搏在一线工作岗位上。他们是外卖骑手，是代驾小哥，是每天骑着电动车奔波在上下班途中的上班一族……他们都是电驴哥!

电驴哥的温情品牌关怀海报

我们现在统一了品牌文化、定位和品牌识别系统，我们电驴哥的理念就是“用爱发电，为梦而战”，为800万电驴哥保驾护航，就是我和团队共同的使命和目标。冯雷冲无限感慨的说道：为此，我们进一步完善和夯实了供应链系统和业务生态，迭代了数字化管理协作平台，建立了线上直播和短视频营销团队，包括引进第三方供应链金融，以更好的实现对各加盟商的帮扶赋能，从而支撑各城市加盟商及终端网点，能够快速进入良性发展轨道并赚取利润。因为，为他们做好了保驾护航，才能真正共同为全国800万电驴哥保驾护航。

结语：

电驴哥老冯，分明已经开始从“夹缝”中的这个生意，看到了更大的未来和更广阔的天地。而且已经不仅仅把它当成了一个生意了，而是要用他那特有的军人思维，以及部队文化熏陶出来的情怀素养，开辟一个新的战场，建设一个新的阵地，践行一个“曾经保家卫国，今日创业为民”的大情怀，大梦想，从而最终打造出中国电动车租赁“航母”!