煤电油三项指标显示经济增幅出现放缓

 　　尽管用电量出现回升，但煤炭库存居高不下的局面并未改善。5月6日至5月12日，秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港和天津港环渤海四港煤炭库存量继续小幅增长。而作为国内沿海地区主要内贸煤炭价格的重要指数，4月24日至5月7日，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收613元/吨，同比下降22%，今年已下跌20元/吨。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场研究发展部经理刘志鹏说，今年以来，煤炭市场低迷，煤价处于下行通道，这一方面是受经济增速放缓影响，用电量下降，钢铁、水泥等高耗能产业开工率明显不足，煤炭需求回升乏力;另一方面也与煤炭行业产能过剩有关。此外，进口低价煤也对国内煤炭市场造成一定冲击。

　　根据中国石油和化学工业联合会的数据，一季度国内原油表观消费量约为1.2亿吨，同比下降0.6个百分点，较去年四季度环比下降2.9个百分点。其中，柴油表观消费量为4258.9万吨，同比下降0.2个百分点，环比下降1.9个百分点。

　　指标回升显示经济回暖

　　厦门大学中国能源经济中心主任林伯强说，在第二产业经济占比仍较大的情况下，用电量与经济运行密切相关。

　　“一般来说，电力需求应与经济增长同步。今年前4个月用电量增幅比经济增幅低约3个百分点，说明经济增长低于预期。但从4月单月用电量看，6.8%的增幅显示经济有所好转。”他说。

　　国家统计局数据显示，4月规模以上工业增加值同比实际增长9.3%，比3月回升0.4个百分点。1至4月规模以上工业增加值同比增长9.4%。

　　受工业景气回升影响，煤电油指标趋好。中国电力联合会预测，后三季度，伴随经济增长温和回升，用电需求增速也将回升。

　　中宇资讯分析师桑潇说，随着三四月份工程基建开工率回升，以及5月春耕开始，柴油需求将进入旺季。

　　市场机构金银岛监测，动力煤价格进入5月后开始企稳，价格下浮空间已较小。但产地煤炭主要以消化库存为主，预计北方港口煤炭库存在低迷需求下，还将小幅上涨。

　　释放结构调整积极信号

　　尽管煤电油三项指标均显示经济增幅出现放缓，但也透露出经济结构调整的积极信号。

　　牛犁指出，现阶段我国经济正从高速增长转向中速和平稳增长阶段，与工业制造业密切相关的煤电油能源消费增幅放缓符合这一趋势。

　　中石油经济技术研究院分析指出，近期我国南方柴油需求疲软，而北方柴油需求复苏显著。主要由于一些制造业正在从东南沿海向北部和西部转移，同时北方基础设施较南方为差，基建投资也更集中在北方。

　　研究人士指出，一季度国内石油消费疲软，固然与元旦春节长假、农忙时节未到、工业生产未完全发力等季节性因素有关。但今年以来，空前恶劣的雾霾天气引发社会高度关注能源和油气发展，倒逼能源消费总量控制，使石油消费高速增长势头得到一定程度遏制，也是不容忽视的因素。

　　招商证券电力环保公用事业首席分析师彭全刚认为，从全社会用电量结构看，第三产业用电保持较快增速，而工业用电虽总量增长，但增速放缓，占整体用电量比例下降，这与发达国家经济发展历程较为类似。

　　林伯强强调，经济结构的变化是个缓慢、倒逼的过程，现阶段还不至于引发用电结构明显变化，但第三产业用电量保持较快增长意味着经济结构调整正缓慢推进。

　　“虽然最新数据显示经济有所好转，但经济复苏力度仍然较弱，仍较多依赖政策支持的基础设施建设以及与政策密切相关的房地产。”牛犁说，我国实体经济面临产能过剩和增长动力不足等问题，要求从深化改革下功夫，激活微观主体增长动能，推动经济结构转变。