二手车市场 活跃度持续下滑

　　第一车网数据经理林琳称，第一车网监测数据显示，在2月份二手车交易细分车型市场中，A级车市场，欧美系车的凯越、宝来、捷达排在A级车市场成交量的前三名，累计占比15%。初次登记年份在2009年以前的二手车销售累计占比超过64%，从库存时间看，紧凑车型各车龄段的库存周转时间集中在8~10天。

　　价格方面，成交价格在6万~9万元的二手车是A级车市场交易的集中区间，成交二手车的车龄均在8年以内。成交价格在3万元以下的A 级二手车多是车龄较长或者车况较差的老旧车，这部分占比相对较少，占比是7.1%。成交价格在12万元以上的A级二手车均是车龄3年以内的准新车。

　　B级二手车市场中，成交量前四名为雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁，累计占比30%，日系车占主导地位。其中，初次登记年份在2009年以前的二手车销售累计占比超过67%。随着车龄增长，库存周转时间的下降趋势明显，B级车市场对老旧车容忍程度较低，交易少且转手速度快，经销商持有信心不足。B级二手车成交价格方面，5万~10万元和10万~15万元的二手车是B级车市场交易的集中区间。成交价格在5万元以下的B级二手车交易量很少，占比只有6%。这部分多是车龄较长或者车况较差的老旧车。25万元以上的B级二手车在市场中也比较受欢迎。这部分车型的销售主要为奥迪、宝马、奔驰在车龄3年以内的准新车。

　　SUV二手车市场中，进口SUV 交易量占比超过58%。SUV市场需求的低龄化趋势十分明显，80%的交易量集中车龄4年以内。在对2月份全国SUV类二手车的成交价格进行分析后发现，成交价格在15万元以下的SUV二手车交易以国产车为主。成交价格在60万元以上的豪华SUV 二手车交易占比超过24%，呈现出较强的市场吸引力。这部分车的销量以进口车为主，国产车只有零星交易。