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煤化工项目刹车 甲醇出路在原料多元化
2014/9/22 19:17:42 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:煤化工项目刹车 甲醇出路在原料多元化为深入实施西部大开发战略,促进西部地区产业结构调整和特色优势产业发展,8月20日,国家发展和改革委员会经国务院批准,发布了《西部地区鼓励类产业目录》(国家发展和改革委员会令第15号),该文件将于2014年10月1日起施行。值得一提的是,此《目录》中,一直备受行业关注的煤化工项目遭遇泼冷水;即在征求意见稿中,新疆、内蒙古、宁夏、陕西、甘肃、青海、贵州和云南,都列入的煤制烯烃和煤制甲醇项目,终稿中却被一律取消。
作为以煤基为主的甲醇行业而言,此举措将会对中国甲醇行业产生怎样的影响呢?
首先,从我国甲醇行业的产能情况来分析阶段性产能过剩尚存。
近十年来,我国甲醇行业产能扩增的步伐从未间断,且部分时段产能增长幅度明显;尤其2004-2008年期间,受国际原油持续高位及对外依存度不断攀升影响,能源替代的战略消费预期下,造成甲醇产业过热、不健康的发展态势。据数据显示,2006年我国甲醇新增产能增长率高达至56.66%,2010年产能增长率为38.26%,2012年及2013年产能增长率分别为13.63%、8.29%。
虽近几年,新增产能增幅有所放缓,然受需求配合不足、国外低成本甲醇蜂拥冲击等影响,致使国内现有甲醇企业资源利用率不高,行业仍处产能相对过剩的阶段时期。煤化工项目刹闸,无疑是行业理性发展的必然趋势,对甲醇产业的发展亦做出健康指引。
至此,从甲醇行业近年来的开工情况来分析,亦不难发现,企业开工不高、现有资源利用率偏低的通病持续存在。
第二,煤化工项目刹车甲醇出路在原料多元化。
2012年至今,我国甲醇企业整体开工水平集中在50%-65%之间;但多数时间围绕在55%附近波动。相比较产能庞大的甲醇市场而言(据数据统计,至稿前我国甲醇总产能约6230万吨),闲置装置产能占比仍不容忽视。值得一提的是,2014年国内甲醇行业整体开工围绕在56%-65%,较前两年开工比率虽有所提升;但增幅缓慢;并且,与中东、欧美等国外甲醇企业装置开工水平相比,中国甲醇行业产能利用率仍有一定差距。
第三,从我国甲醇产业延伸情况来分析下游产业相对单一,深加工找出路是根本。
目前西北地区以甲醇为原料的终端衍生物多为PP、PE,产业链延伸相对单一,且市场的开发运营灵活度不高、风险性偏大。并且煤制烯烃过热的投资态势,使得烯烃行业的生存空间亦在进一步受到挤压;国家对煤化工项目释放的降温信号,无疑给烯烃产业过剩提前打好预防针。中国甲醇产业链延伸另寻出路是根本,提高终端产品附加值和产品种类,抢占先机才是企业生存的关键,而不是过度盲目的跟风过热项目。
最后,从我国甲醇企业的生存前景来分析原料多元化,合理健康发展是关键。
基于原料多元化的中国甲醇行业而言,企业从成本上所体现的优势,是企业的生存空间拓宽的根本性因素。近年来,就天然气涨价问题来看,足以使得气头甲醇企业绞尽脑汁;今年9月份天然气价格再次推涨,对气头企业更为雪上加霜,目前西南、西北部分以天然气原料的甲醇企业停车较集中,且后续装置是开、是停还是转工艺暂难以定夺。而以焦炉气为原料的甲醇企业,多数时期开工水平亦受到焦化限产所造成的原料瓶颈。或许,部分煤头甲醇企业曾因此暗自得意过;其实不然,在国家调经济、促转型的大政策指导下,煤基企业在高耗能、高耗水及环保压力制约下,亦承受着不可逃脱的重压。企业要想活下去,过得好,赚得多,就应在国家政策扶持下,合理、健康、有序的发展。
总而言之,煤化工行业理性发展趋势下,中国甲醇企业更需进一步寻找新的出路,来缓解甲醇产能相对过剩的压力,刺激甲醇行业需求的深度提升,中国甲醇行业之路才能越走越宽越走越远。
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