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中石油中石化管网拆分已成战略包袱 管网酝酿单独上市
2015/5/16 8:33:05 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 5月13日,彭博社援引知情人士称,中国正在考虑将中石化与中石油旗下的油气输送业务进行拆分。报道称,目前国家发改委已经围绕这一议题主导了一系列磋商,此举被视作为5月13日,彭博社援引知情人士称,中国正在考虑将中石化与中石油旗下的油气输送业务进行拆分。报道称,目前国家发改委已经围绕这一议题主导了一系列磋商,此举被视作为行业改革扫清障碍而采取的行动中的一部分,预计被拆分的油气输送业务将“自立门户”,成为独立业务。
对此,有江苏民营燃气企业负责人表示:“一旦中国施行油气输送业务进行拆分,既可以降低两大央企对油气的控制;也可以通过石油央企、民营企业和非石油央企国企等对油气输送业务的相互制衡,保证管道接入公平性和开放性。”
他向记者回忆称,2009年中石油高管曾期望整合旗下天然气价格,在香港上市。当时香港市场为此很兴奋,中石油旗下的昆仑能源为此大幅上涨。“当时昆仑能源的利润都是归属于中石油所得,中石油决策层认为,所有业务不加分类一揽子装入中国石油,而管道、LNG接收站等具有很好回报的业务,其估值却遭遇不公平的待遇,应该将它们剥离出来单独上市。”他说,“这与此次国家发改委的想法有类似的地方。”
此前,有国家发改委官员曾向记者透露,通过石油央企、民营企业和非石油央企国企等利益的再分配,可为下一步中俄进口天然气、西四线到西七线建设等回流中方所需要的资金。
管网单独上市猜想
彭博社报道称,国家发改委自去年起就已开始接触相关业内人士,而此番剥离油气输送业务后将成立多少家新公司,这一数字目前还未得到最终确定。
在一位不愿具名的知情人士看来,国家计划成立国家管道公司,脱离两大油的控制,才能保证管道接入公平性和开放性,这一计划并非新鲜事物。但似乎比过去的停留纸上又更进一步。
“一方面,今年发改委在基层和石油体系内进行调研,听取各方意见,计划设定一个油气改革的顶层方案,并在今年发布;另外一方面,国内的天然气市场面临进口长协价格居高不下,终端需求不旺的双重夹击,廉价的现货LNG虽另辟蹊径,但受制于管网进入的劣势越来越严重。”他告诉记者。
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