商业车险改革试点倒计时 调整后保费或呈下沉趋势

　　“商业车险改革将建立行业示范条款为主、保险公司创新型条款为辅的商业车险条款管理制度，行业示范条款方面，现在推出的是综合款，下一步行业正在拟定全面的和基本的条款，将来在行业示范条款方面会有三套条款并行。”5月13日，保监会财产保险监管部主任刘峰现身2015中国汽车保险发展论坛如是描述车险改革进展。

　　“差异化竞争、细分市场出现，是我们对未来商业车险格局的判断”，刘峰在接受经济观察报采访时表示，我们判断改革推出以后这种趋势会更明显，当然不可能一下子达到这种状态，需要一个过程。

　　而改革的推出就在眼前，距离商业车改试点正式推出仅有13天了。“在试点地区，6月1日以前进行新旧条款的切换，旧的条款完全停止使用，完全切换到新的条款、费率上来，保险公司必须在6月1日之前完成新条款、费率的报批”，刘峰表示，保险公司都在积极准备中，应该问题不大。

　　一个市场更关心的问题来了，在定价方面获得自主权后，各保险公司上报的条款、费率会出现怎样的变化？最终呈现在消费者面前的保单价格又会有怎样的变化？

　　平稳切换

　　“6月1日前如果没有报备完成，那么保险公司6月1日之后在试点地区就没有产品可卖”。这可是大事儿，那么如今距离车改试点实施不到半个月了，保险公司准备得如何呢？“实际上，从去年下半年开始，行业就在酝酿这个事情，很多公司去年下半年就开始研究如何使用、管理自主定价部分，包括自主核保系数、自主渠道系数等”，刘峰说，还有信息系统的改造，与中保信平台的对接，开始早的公司联网调试都已经完成了。

　　当然，个别行动得较晚、反应慢的保险公司如今确实比较紧张。刘峰也对此表示理解，“确实有一些小公司成立时间比较短，技术上欠缺，数据基本没有，这样公司可以找第三方机构做模型，参考行业的历史数据，日后再慢慢积累自己的数据和能力。”“我们已经上报完了”，一位小型保险公司市场部总监告诉经济观察报，精算、产品等部门都已经连续加班20多天了，小公司的历史数据和市场偏差比较多，需要精算、调整的就比较多。