低卡煤“紧俏” 煤炭行业或酝酿涨价

　　今年春节过后，煤炭市场形势相比2014年更加恶化，全行业亏损程度持续加大，日前煤价更是跌至6年来最低。不过，近期在夏季用电高峰即将到来、海运费上涨、央行降息等几大推手的刺激下，市场预期从一面倒看空变成认为煤价基本已经见底。

　　上周至今，神华、中煤、伊泰三大主力煤企更是相继将煤价上调5-10元/吨试探市场，煤炭价格真的已经触底?是否能迎来大范围反弹?部分业内人士和贸易商对此则持谨慎态度，认为煤市并无根本性转变，短期虽可能出现一个修复性的反弹行情，但尚无任何实质利好支持大范围反弹。

　　煤价年后跳水五成上市煤企一季度亏损

　　从今年春节过后，国内煤炭价格大幅跳水，市场形势相比2014年更加恶化，环渤海动力煤价格指数从1月28日的518元/吨到5月13日的416元/吨，累计下调了102元/吨，降幅达到19.6%。

　　根据统计的山东地区的气精煤价格，由年初的600元/吨左右降至5月的470元/吨左右，累计下调130元/吨，降幅21.6%。

　　这样的降幅还是在2014年国内煤价已经经历很明显的回落之后，煤企应收账款明显增加，利润下滑，很多煤企正在面临亏损的局面。

　　Wind统计数据显示，在一季度煤炭板块的39家上市公司中，有18家归属于上市公司股东的净利润出现亏损,亏损面接近一半。若剔除中国神华，一季度38家上市煤企净利润总额亏损12.17亿元，行业盈利持续恶化。

　　上半年净利润下降幅度可能达到甚至超过50%的预期，让煤炭行业的龙头老大也不得不从内部“动刀子”。经济参考报昨日报道称，神华集团正在酝酿全面降薪，其下属的部分公司已经有所动作，其中神华宁夏煤业集团公司管理层从5月起集体降薪，最高幅度达到40%。

　　独占90家大型煤炭企业总利润近九成的神华全面启动降薪，内蒙古、山西、陕西等地的中小煤企日子更是难过。

　　中国青年报14日报道称，内蒙古煤矿每生产1吨煤就将亏损20元～30元，煤炭主产区鄂尔多斯约10%的煤矿已停业，部分大型煤矿和地方煤矿为防止巨额亏损而降薪，平均降薪率已达50%。众多煤企职工离开煤矿另谋生路。

　　低卡煤意外“紧俏”三大煤企试探性涨价

　　在经历近半年的降价后，目前煤价已经降至自09年以来的新低点，市场似乎有探底的趋势，而由于价格已跌破大部分煤企的生产成本线，煤企生产低卡煤的积极性下降，更导致港口部分低卡煤货源紧俏，曹妃甸等港口库存大幅下降。

　　10日起，神华和中煤先后宣布将准五和平9的低卡煤价格上调5-10元/吨，18日伊泰也将伊泰4号价格上调5元/吨。

　　分析师刘杰表示，自10日神华等主流煤企宣布涨价后，近期港口低硫、低卡动力煤价格继续小幅拉涨，海运费也不断上涨，有贸易商反映，2万多吨的船到长江口25-26元，较上旬上涨3-4元。

　　三大煤企纷纷上调煤价，而且央行降息刺激、夏季用电高峰期又即将到来，几大推手的连续刺激使的市场上对煤炭后市一边倒看空的趋势发生转变，认为煤价基本已经见底，至少继续大幅下探空间有限。

　　5月15日，海运煤炭运价综合指数OCFI报收659.82点，期环比上行8.88%，中宇资讯分析师关大利表示，运费指数往往是市场需求变化的先行指数，没暴涨的运费表明当前用船数正在增加，市场交投意愿开始回暖。

　　关大利称，截至5月14日，国内六大电厂库存总量为1117.5万吨，日耗59.5万吨，可用天数18.8天。相比2月25日，六大电厂库存总量为1313.4万吨，日耗35.3万吨，可用天数37.2天的数据，已经有了很明显的变化。下游用户库存的下降，表明下游对于补仓的需求也在增加，市场抄底的气氛正在加重。

　　他表示，目前煤炭市场已经达到阶段性的底部，煤企对于价格继续下调意愿明显降低，下游用户也基本可以接受目前的原料价格，市场接货意愿将会逐步释放。

　　结构性过剩犹存煤市难现大范围反弹

　　煤炭价格真的已经触底?是否能迎来大范围反弹?部分业内人士和贸易商对此则持谨慎态度。

　　山西贸易商崔斌告诉中新网能源频道，近期市场出货有所回温，尤其是部分企业的低卡煤销售火爆，但这并不代表市场需求出现明显改变，只是因为上游煤炭开采企业亏损导致的资源紧俏。

　　中国煤炭工业协会副会长梁嘉琨日前在发布会上也公开表示，当前煤炭行业发展仍面临着市场总量相对宽松、结构性过剩的严峻挑战。

　　“近期下游电厂煤炭库存减少，煤炭采购量增加，有望使煤炭市场短暂性微幅回调，预计煤炭价格将继续低位运行一段时期，价格或将在进入6月份后止跌”中宇分析师骆伟说。

　　关大利则进一步表示煤炭价格是否能全面反弹，应该还是要看8月后的变化。他表示，煤炭市场的产能依旧过剩，下游煤耗释放依然不快，南方水电发电量可能加大，这些因素在抑制着煤炭市场回暖，煤市当前逐步趋稳的趋势比较明显，但是还很难支撑煤价大范围上行，市场正在一个筑底的过程中。