4G业务“拖累”运营商业绩集体下滑“提速降费”触痛软肋

　　一方面要加大4G建设，一方面要降低流量资费，今年对于运营商来说是艰难的一年，更是网络电信史上不平凡的一年。

　　如果还是按照以往的思路，主要依靠几大运营商来投资建设国家高速宽带网络，恐怕会困难重重。要破解此困局，尽快落实建设资金，需要梳理思路，放开眼界，借鉴成功经验，开放、谨慎地制定投资策略，创新和完善投资管理机制，创新经营策略，加强技术创新，降低投资风险，保证投资效益和建设效益。

　　本报记者 王静宇

　　就在国务院常务会议提出推动“宽带提速降费”的一周之后，5月20日，国务院办公厅印发了《关于加快高速宽带网络建设推进网络提速降费的指导意见》，要求加快推进全光纤网络城市和第四代移动通信 网络建设，其中包括宽带提速和电信资费下降的14条具体意见，并提出为实现这些目标，三年内的网络建设投资不低于1.1万亿元。

　　一方面要加大4G建设，一方面要降低流量资费，今年对于运营商来说是艰难的一年，更是网络电信史上不平凡的一年。

　　4G业务“拖累”运营商业绩集体下滑

　　刚刚过去的4月份，对于中国移动、中国联通、中国电信三家运营商来说，是不太好过的。三大运营商发布的第一季度财报显示，三家企业的净利润集体出现下滑，这是让外界和业界意想不到的一件事情。

　　先来看中国移动：一季度营收为1608.57亿元，同比增长3.9%；净利润为238.3亿元，同比下滑5.6%，这已经是中国移动连续第七次单季净利润下滑。对于利润下滑的原因，中国移动表示，由于处于转型发展关键阶段，4G网络建设和客户拓展、存量客户保有、移动互联网发展布局等方面资源需求巨大，需要维持大规模资本开支。

　　不仅仅是中国移动因4G业务“受伤”，中国联通、中国电信也同样存在被4G“拖累”的现象。

　　中国联通近日发布最新运营数据，4月份中国联通的移动用户再度流失253.2万，GSM用户流失规模大幅超过3G和4G新增用户，而这已经是其移动用户数连续第三个月下跌。对此，有分析师认为，中国联通获得4G牌照晚，而且发力较小，是用户数持续下滑的重要原因。

　　根据《意见》，到2015年年底，将建成4G基站超过130万个，实现乡镇以上地区网络深度覆盖，4G用户超过3亿户。与此同时，要推动电信企业通过定向流量优惠、闲时流量赠送等多种方式降低流量资费水平，提升性价比。

　　可是，实现“提速降费”的前提是“加快高速宽带网络建设”，而运营商却长期面临光纤进小区难、基站选址难、管道迁移赔补难等现实问题，宽带网络建设遭受很大阻力。对于4G来说，还有部分网络手机用户把它看成“新鲜事物”，对于三大运营商来说，在一定时间内，这也是难以逾越的鸿沟。

　　截至2014年年底，中国移动开通了72万个4G基站，4G网络的覆盖以及4G业务的营销推广也多少摊薄了盈利。虽然中国移动在4G方面拥有绝对的领先优势，用户总数达到1.53亿，占全国4G总用户数的85%以上，但也付出了不小的代价。