-
沪昆高铁贵州段18日开通 部分列车时刻表及动车票价一览
2015/6/19 8:34:34 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 记者从成都铁路局获悉:原定于6月16日开通运营的沪昆高铁贵阳北至新晃西段,正式开通运营时间推迟两天,即改为6月18日。而在前期开通8对车次,贵阳北至长沙南开行记者从成都铁路局获悉:原定于6月16日开通运营的沪昆高铁贵阳北至新晃西段,正式开通运营时间推迟两天,即改为6月18日。而在前期开通8对车次,贵阳北至长沙南开行6对高速直通动车组,开往其余城市的车次将于7月1日全国铁路调图后开行。
据悉,沪昆高铁贵阳北至新晃西段开通后,贵阳北至长沙南6月18日—30日期间只开行6对CRH380A高速动车组,而此前计划开行的25对高速动车组预计于7月1日全国铁路调图才会开行。
在前期开行的贵阳北至长沙南的6对高速动车组中,贵阳北至长沙南首趟车位G3002次,开车时间为11点50分,途中经停我省凯里南、铜仁南,以及湖南省芷江、怀化南、新化南、娄底南等站点,抵达长沙南时间为下午3点08分,全程运行3个多小时。而从长沙南发出至贵阳北的首趟车为G3001次,长沙南11:30开,贵阳北14:47分到,全程运行时间也为3个小时左右。
根据列车时刻运行表,从贵阳北乘坐CRH280A动车组,到凯里南只需要30分钟左右,到达三穗只需60分钟左右,到达铜仁南只需要70分钟。6月18日至6月30日贵阳北至长沙南临时增开部分旅客列车具体开行如下:
1.6月18日至6月29日贵阳北—长沙南加开G3002次、长沙南—贵阳北加开G3005次、贵阳北—长沙南加开G3012次,6月19日至6月30日长沙南—新晃西加开G6457次、新晃西—长沙南加开G6458次、长沙南—贵阳北加开G3003次。
2.6月18日至6月29日贵阳北—长沙南加开G3010次,6月19日至6月30日长沙南—怀化南加开G6421次、怀化南—长沙南加开G6422次、长沙南—贵阳北加开G3001次、贵阳北—长沙南加开G3008次、长沙南—贵阳北加开G3011次。
3.6月18日至6月30日贵阳北—长沙南加开G3004次、长沙南—贵阳北加开G3007次。
4.6月18日至6月30日贵阳北—新晃西加开DJ8846次、新晃西—贵阳北加开DJ8845次、贵阳北—长沙南加开G3006次、长沙南—贵阳北加开G3009次。
记者昨晚从成都铁路局获悉:关于7月1日铁路调图,直通贵阳北的25对高速动车组票价执行表出炉,商务座票价普遍高出二等座票价300%左右,贵阳至北京商务座票价更是达到3043.5元。不过,二等座票价则与普速列车软卧价格相差无几。
根据记者拿到的票价执行表,以及7月1日调图后开行的25对高速动车组,目前,贵阳北至长沙南、武汉、南昌西、南京南、杭州东、上海虹桥、济南西、郑州东、北京西等地的票价来看,商务座票价高,二等座“亲民”,与普速列车软卧价格相差不是很大。
不过,单组CRH380A高速动车组只有10个商务座,分布于车体两端,商务座位可自动调节,可斜趟、平卧、直坐,而且坐垫舒适,座位位置空间大,并可自由旋转。票价高也是物超所值。
6月18日至30日开通的贵阳北至长沙南临时动车组执行票价上,贵阳北到长沙南商务座994元,一等座530元,二等座314.5元。对比贵阳到长沙普速列车软卧价格336元,运行时间需要12小时左右,而乘坐CRH380A高速动车组只需要3个小时左右。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,邮箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 直达16个行业