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2015年5月汽车经销商库存压力继续加大 环比上升2%
2015/6/30 8:33:14 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 汽车租赁低速载货汽车制造新能源汽车汽车汽车后市场防弹运钞车电动摩托车汽车4S店新能源汽车智能汽车贵阳市汽车服务智能汽车6月26日从中国汽车流通协会获悉,中国汽6月26日从中国汽车流通协会获悉,中国汽车流通协会近期对外发布2015年5月份"汽车经销商库存调查结果"。5月份汽车经销商综合库存系数为1.70,环比上升2%,同比上升11%,经销商库存水平仍处于警戒线以上,库存压力继续加大。根据协会统计,自2015年2月以来,汽车经销商库存系数已连续4个月高于1.5的警戒线水平。
5月份,合资、进口品牌库存系数均有不同程度的上升,自主品牌库存系数有所下降。合资品牌库存系数由上月1.44升至1.52,环比上升6%,处于警戒线以上;进口品牌库存系数由上月的2.46升至2.54,环比上升3%,库存水平仍处于高位;自主品牌库存系数由上月的2.00降至1.73,环比下降14%,5月份,部分合资品牌的降价促销力度加大,但收效甚微。而且合资品牌的产品结构以轿车为主,随着轿车市场的萎缩,合资品牌市场销量下滑,经销商经营压力加大。而自主品牌销量增加明显。
中国汽车流通协会建议,由于6月份入夏,汽车市场进入淡季,市场需求相比5月份将有所减少,预计6月份产销环比下降。但是,厂家为冲刺半年任务目标,一般会进行压库,经销商库存压力将有所加大。经销商仍要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。
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