上半年油价低位震荡惠及消费 重挫油企

　　7月7日24时，国内油价将再迎调价时间窗口。根据近期国际油价走势，机构预判，国内油价或迎来今年以来的第5次下调。

　　作为全球第二大石油消费国，上半年持续低迷的国际原油价格，一方面为消费者释放了诸多“红利”，为原油储备赢来了好时机，但另一方面也给石化企业以及替代能源的发展带来了严峻挑战。不过，专家认为，低油价也将为油气行业市场化改革、油品升级提速提供良好契机。

　　低油价释放消费“红利”，“每月可省120块钱油费”

　　上半年国际油价走出了一波先探底再反攻的行情。一季度国际油价一度跌至每桶43美元附近，创出近六年来新低。二季度，国际油价触底反弹至每桶60美元附近。但与前些年动辄80到100美元以上的油价相比，仍处于低油价时期。

　　受此影响，国内成品油价格同比也大幅降低。以上海油价为例，今年上半年上海92号汽油最贵的时候是每升6.63元，最便宜曾降到5.74元。而去年同期最贵的时候达到7.94元，最便宜的时候也要7.61元。

　　“和去年相比，现在每个月可以省大约120块钱的油费。”家住上海宝山区的私家车主唐鑫说。

　　2014年底，我国民用汽车保有量超过1.5亿辆，仅次于美国，排在世界第二位。因此，油价的涨跌直接牵动着百姓的生活开支。

　　除了私家车主受益外，低油价也使得多个城市出租车燃油附加费减少甚至取消；同时，自今年2月5日起，国内航线燃油附加费征收标准降至0元，而去年同期800公里以上航段的征收标准为120元。

　　与此同时，物流、运输行业、农业机械等用油大户也享受到低油价带来的“减负”红利。

　　以山东济南0号柴油价格为例，今年上半年最高价格是每升6.14元，而去年上半年最低的时候也要7.09元。按此测算，一辆载重50吨的物流货车，百公里耗油约38升，每百公里油费至少可以降低36.1元。这对长途物流运输车辆来说，油费成本可谓大幅减轻。

　　山东省滕州市农机大户宋帅拥有5台小麦联合收割机，他告诉记者，今年“三夏”期间农用柴油价格约为6.4元/升，比去年同期便宜了两三毛钱。因为柴油价格便宜，小麦联合收割机每收获一亩小麦就能省一两元钱，每天每台收割机能收获小麦七八十亩，这样每天每台收割机能比去年同期省100多元。

　　“三桶油”业绩齐“变脸”，替代能源发展遭遇挑战

　　与乐享其惠的消费者不同，几乎腰斩的油价令石油企业深受重创。

　　上市公司财报数据显示，今年一季度中石油净利润同比下滑82%；中石化净利润同比下滑87%；在港交所上市的中海油一季度油气销售收入同比下滑39.9%。

　　“二季度国际油价逐步企稳回升，国内油价出现‘三连涨’，油企高成本库存几乎消化殆尽，经营业绩略有好转。”东方油气网油品部经理程瑞锋说。