-
2015年北上广深新能源汽车优惠政策对比分析
2015/7/29 8:33:34 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 近期,新能源政策红利不断落下,各地政策又各有不同,面对各种繁杂的“目录”、“办法”和“意见”,消费者难免无所适从。记者梳理了北京、上海、广州、深圳四地的新能源近期,新能源政策红利不断落下,各地政策又各有不同,面对各种繁杂的“目录”、“办法”和“意见”,消费者难免无所适从。记者梳理了北京、上海、广州、深圳四地的新能源优惠政策,来细算一笔账,看看购买一台被各种利好打包的新能源汽车,各地究竟能省多少钱?
北京
单独摇号补贴力度相对较小
上牌政策:单独摇号政策,截止目前中签率为88%。
补贴范围:北京地区仅将纯电动车和燃料电池车纳入新能源车范围,而国家补贴政策中的插电式混合动力(含增程式)车型排除在外。
补贴额度:免购置税、车船税;北京采取与中央1:1的补贴比例,按续驶里程对新能源车型进行补贴;财政补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%;根据四部委发出的通知,2014年和2015年的新能源乘用车补贴分别在2013年标准上下降5%和10%,北京也严格遵照了这一标准。
补贴车型:在北京新能源车型目录中,仅有北汽E150EV、北汽绅宝、比亚迪e6、腾势、江淮iEV4、华晨宝马之诺1E和上汽E50这7款车能享受到北京市和中央的双重补贴;其他补贴车型依照国家目录。
充电桩:截至5月底,北京市累计建成充电桩(口)8300个,其中公共专用(公交、环卫、出租)建成充换电场站234座,充电桩3700个;社会公用充电桩2000个;私人自用充电桩(口)2600个桩,自建桩比例超过50%。发布“e充网”和北京市充电设施布局图,提供如充电桩位置和状态查询、导航、充电预约、出行路线规划等电动汽车互联网服务。打造5公里半径公用充电网络。
点评
北京是国内新能源推广最好的城市,由于车牌有钱也难买到,新能源每个月近6000个指标,就成了香饽饽。不过,相对于广州等城市而言,北京的补贴力度较小。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,邮箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 直达16个行业