2015年上半年辽宁省汽车市场运行分析

　　中国产业发展研究网讯：据辽宁商务部发布消息，受经济下行影响，辽宁省上半年汽车市场呈现新车消费同比下降，二手车交易、报废汽车回收量放缓的运行态势。

　　一、上半年汽车市场运行特点

　　（一）新车消费继续下降。上半年，全省汽车类批发零售销售总额617.8亿元，同比下降4%，其中,零售额523.6亿元,同比下降1.5%,对社会消费费零额总额的贡献率8.6%;新车消费34.2万辆，同比下降5.5%，降幅比一季度扩大了2.8个百分点,创五年来下跌新低。

　　1.乘用车消费增长明显放缓。上半年全省乘用车消费31.2万辆,同比增长0.4%。其中，前两个月正值两节，居民消费处于高峰，需求增长13%;3月份步入停歇期，一季度仅同比增长3%;进入二季度，减弱的势头更加明显，上半年增速仅为0.4%。

　　主要原因：一是随着居民汽车保有量的增加，居民购车的刚性需求逐步降低。二是公车消费大幅度减少；三是公车改革未到位，部分欲购车主在等待和观望；四是城市道路交通拥堵、停车难等因素也抑制了潜在需求。

　　2.商用车消费持续下滑。上半年，商用车消费量2.93万辆，同比下降41.7%，其中，载货汽车下降为44.4%，大中型客车下降12%。主要原因是工矿、房地产、物流等行业下行明显，加之我省前两年公交车刚刚更新，商用车消费需求减弱。

　　（二）二手车交易增长放缓。上半年，全省二手车交易量30.5万辆，同比增长17.8%，增幅比一季度减缓了3.3个百分点。减缓的主要原因：一是二手车与新车需求正相关，新车需求减弱直接影响二手车交易的活跃程度；二是上半年公车改革拍卖车辆未操作，市场观望和等待气氛较浓。

　　（三）报废汽车回收量降幅减缓。上半年，全省回收报废汽车1.55万辆，同比下降12.3%,降幅比一季度减缓了24.1个百分点,其中，大连市回收报废汽车6854辆，同比下降31.3%，其他13个市回收报废汽车8622辆，同比增长12.6%。全省下降的主要原因是去年大连市政府实行提前淘汰“黄标车”给予较高资金补贴的政策，使基数提高。今年虽将继续实施补贴政策，但社会黄标车数量已大幅减少。

　　二、下半年市场预测

　　预计下半年辽宁省汽车市场消费将呈现企稳回升，但增速明显放缓。

　　一是各地积极举办汽车展会，各种优惠促销、置换等活动，将在一定程度上刺激消费者购车需求。

　　二是随着机关、事业单位公车改革及工资调整、车补落实到位，将促进新车及二手车消费需求。

　　三是各地政府研究出台“黄标车”淘汰补贴政策，将会有力促进新车消费。

　　四是国家目前正在研究制定规范汽车销售、维修等相关的法规，必将净化汽车市场使用环境，降低拥有和使用汽车的成本。