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中国自主研发标准动车组通过高速试验 时速达385公里
2015/11/20 8:33:23 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 据中车青岛四方机车车辆股份有限公司11月18日透露,由该公司设计制造的、具有完全自主知识产权的时速350公里中国标准动车组,在大西客运专线原平西至阳曲西段跑据中车青岛四方机车车辆股份有限公司11月18日透露,由该公司设计制造的、具有完全自主知识产权的时速350公里中国标准动车组,在大西客运专线原平西至阳曲西段跑出了时速385公里的试验速度,标志着在完成静态、低速试验后,顺利完成了高速试验。
为了全面验证中国标准动车组的各项技术性能,自6月30日起在北京铁科院进行了为期近四个月的环线试验,完成了静态和时速160公里以下速度等级的低速试验。为进一步验证中国标准动车组的各项性能,10月24日抵达大西客运专线原平西至阳曲综合试验段。按照型式试验大纲要求,中国标准动车组在该试验段进行最高时速达385公里的高速试验。
据中车青岛四方机车车辆股份有限公司总工程师梁建英介绍,时速350公里中国标准动车组今年6月下线,是实现中国高速动车组技术全面自主化、标准化的重大创新项目,也是未来高铁走出去的重要技术平台。中国标准动车组具有完全的自主知识产权,采用正向设计,全面自主掌握核心技术,并在智能、安全、舒适和节能降耗等方面加大了创新力度,各项技术指标均达到国际领先水平。
梁建英表示,根据现场试验结果,中国标准动车组以时速385公里高速运行时,列车的动力学性能、空气动力学、弓网受流、牵引性能、噪声等各项关键技术指标均表现优异,全部达到了设计要求。这意味着中国标准动车组顺利通过了高速试验“大考”,为未来投入运用考核打下了坚实基础。
中国标准动车组在下线后开展正线调试、型式试验及列车的运用考核。此次在大西线,中国标准动车组除高速试验外,还将进行重载试验。预计全部型式试验在2016年2月完成,之后正式投入60万公里线路运用考核。
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