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广佛线地铁盘房价三年最高上涨84%
2015/12/26 8:35:44 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 昨日,广州地铁公司发布,广佛线西朗至燕岗段本月28日开通试运营。这意味着,从佛山到广州,已经有两条地铁线(含换乘线)可以选择。在“广佛同城”即将进入“七年之痒昨日,广州地铁公司发布,广佛线西朗至燕岗段本月28日开通试运营。这意味着,从佛山到广州,已经有两条地铁线(含换乘线)可以选择。
在“广佛同城”即将进入“七年之痒”之际,显然楼市“同城”更快于其它方面。仅这三年,广佛线地铁沿线楼盘房价普涨20%以上。其中广钢新城周边的二手房受广钢地价上升及地铁利好等冲击,近三年涨幅最厉害的高达84%。
合富辉煌首席分析师黎文江认为,广佛线地铁开通会促进被限外无法在广州置业者加快到佛山买房;而广佛线连通八号线,也将促进广钢新城及广纸一带的高端房产成交。
广州工作佛山买房
去年12月,在越秀区某事业单位工作的白领王皓(化名),一掷两百多万元在佛山南海金融高新区B区的佳兆业滨江1号买了两套房。此前,他住在海珠区滨江东,“只有两个房间”。
由于小孩2016年就要上小学,而王皓在海珠区居所的地段小学是区一级,“我想换既可和父母一起住,又有好的地段小学的大房。”
他曾在番禺和萝岗看房,“从价格和距离来说,都不如南海的好。”
那时王皓认为,萝岗楼盘配套都还没有完善,地铁也未见踪影;而滨江1号所在佛山的金融高新区,“相当于广州的珠江新城”,走路几分钟就可到已开通的金融高新区地铁站,“等广佛线一通,我就可直达海珠区”。
最终,王皓在滨江1号同一楼宇的同层买了两套均是90平方米左右的房子,一套总价105万,一套112万,如今已收楼,和父母各住一套。
到今年,他所购入的房子每平方米涨了1000多元。等28日地铁开通,他出门步行几分钟从金融高新区站坐上地铁,7个站就能到达海珠区沙园站。
而他的佛山朋友小张每天早上7点40分从家里出门,先坐两站公交到南桂路地铁站,坐到西朗站转一号线到杨箕站下,再换五号线乘一个站到达五羊邨站,恰好赶上9点上班。
小张其实有意在广州再买一套房,但由于广州限外,目前只能住在佛山。
佛山一手涨势不如广州二手
作为广佛同城标志的地铁线广佛线一共21个站,其中魁奇路-西朗段早于2010年11月3日开通,二期于2012年9月开建,西朗站至燕岗站将于本月28日开通;而燕岗至沥滘站因施工受阻,暂时无法开通。
在二期开建这三年,广佛两地楼市客户互动颇多,尤其是佛山去年放开限购以后,更有大量广州客涌入佛山购房。在房价方面,佛山2012年12月在售的一手房至今除了佛山禅城周边保持稳定外,与广州接壤的南海区房价普涨两三成。南都记者抽查广佛线5个楼盘,其中起始魁奇路站的世博嘉园当前在清尾货,对比三年前甚至降了5%。不过,距金融高新区地铁站约15分钟的中海锦城却大涨33%。这与该盘自驾车到广州方便不无关系。而位于南桂路地铁站的南海万科广场由于起步售价高,涨幅在23%。
在广佛线广州段,近三年持续在售的一手盘除了罗马家园外,几乎没有其它楼盘。位于西朗地铁站附近的元邦明月水岸,2013年9月开盘售价是2.3万元/平方米,如今清尾货售价2.5万元/平方米,两年间涨了9%。
不过,该地段附近的二手楼梯楼,却在这三年间驶上快升通道,其涨幅远高于佛山一手盘。
南都记者抽查此次将开通的西朗至燕岗段的13个二手楼盘,发现涨幅最高的楼盘达83.9%。其中荔村段的二手房价涨幅在三成至八成不等;而海珠区沙园和燕岗的房价涨幅在两成至五成不等。
“2014年初佛山未放开限购时,很多外地人被逼在西朗附近买二手楼梯楼。”中原地产高级营业经理许照雄说,广佛线芳村三个地铁站周边甚少电梯楼,多为楼梯楼,其电梯楼的售价普遍在2.1万元/平方米,楼梯楼在1.3万-1.7万元/平方米之间。由于广钢新城新房开卖,地铁将通,最近这几年一直在涨,尤其在今年广钢楼盘开盘后涨得更厉害。
满堂红链家鹤洞分店店长林裕华记得,今年5月曾成交广船宿舍的楼梯楼,58平方米85万,在11月底成交同样的房子,总价达95万。而在某电梯小区5月份成交一套63平方米总价100万元,现如今放盘价却在120万元。
“自从传出地铁将通,这里的房价就猛涨,现在是创了新高。”林裕华说,不过近期芳村楼梯楼房价已到一定高位,暂时有价无市,近期成交减少。
据南都记者不完全统计,广佛线沿线至少有24个一手楼盘在售(包括尾货,含住宅和公寓)或将售。从整条地铁线看,目前在售最贵的住宅是沥滘站的罗马家园,在售215至240平方米豪宅,带装修售价3.4万-4.5万元/平方米。广佛两端,房价差距最大达两倍以上,而广钢新城与佛山沿线楼盘的差价也达一倍。
换房案例
地铁将开通,卖了海珠房置业广钢
广佛线二期共设有七个站点就有四个站点可换乘,其中西朗站接一号线,沙园站接八号线,南洲站接二号线,沥滘站接三号线,基本可畅达全广州。对于广州市民而言,以前自驾车或坐公交从芳村广钢到海珠,需要过桥,还有可能堵路,而现在两区之间只是一个地铁站之隔。
“我们经手的,至少有两个业主卖了海珠的房子去广钢新城买。”中原地产江燕分行高级营业经理李彩云介绍,今年9月,站里协助两个业主卖掉海珠区燕岗地铁站附近的二手房,买了中海花湾壹号。其中一个业主卖掉富力顺意花园78平方米的两房,总价212万成交,同月买了花湾壹号103平方米325万元总价的三房。另有一业主卖了保利花园77平方米的两房,总价218万元,再买了花湾壹号90多平方米的三房,总价接近300万。
“这些是我们知道的成交案例,不知道的会更多,也不排除因为地铁通了,更多的人因为佛山房价便宜去佛山买房。”李彩云表示。
分析
更多人会到佛山买房 广州高端盘也有人买了
在黎文江看来,广佛线开通利弊同样明显。弊是广州目前还在限外,此前地铁未通就已有很多人往佛山买房,现在地铁将通,将会令更多人往佛山买房。
“省房协数据,南海今年1至12月商品住宅成交613万平方米,占了大佛山的45.5%,接近佛山一半的成交,可见有多少广州人去了佛山买房。”黎文江认为,加上广州将来可能车辆限外,地铁相对更重要,这无疑会加速他们往佛山买房,不利于广州的楼市成交。不过,由于广佛线连接八号线,而八号线可通琶洲电商总部,其间的从业人员都是一些收入高者,地铁通了,会令他们愿意到广钢新城和广纸板块买房,对该两热门板块的高端豪宅成交有所促进。
黎文江认为,芳村最早通了地铁一号线,但多年来芳村房价涨不起来。此次广佛线开通,对房价上涨虽有促进显然不如地价上涨带来的威力,他认为,此次地铁开通会令广钢新城的一手房价有所上涨,但最多也就涨10%至15%左右;但等明年广钢大量新盘出现,竞争加剧,又只能保持平稳了。
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