2016年我国车载电子行业产业链分析

车载电子产业链主要包括零部件厂商、软件厂商、研发设计服务商、车载电子制造商、车载电子经销商及最终集团和个人用户。

车载电子产业链

资料来源：公开资料整理

集成电路及元器件等零部件厂商、操作系统及专业应用软件商属于车载电子产业的上游企业。车载电子MCU 硬件产品目前技术比较成熟，很多半导体厂商都有相应的产品，如东芝电子、飞思卡尔、意法半导体、富士通等；而应用于车载电子系统的应用处理器主要是ARM 架构处理器（ARM11 及Cortex-A8/A9 内核等），主要由国外知名半导体厂商生产，如飞思卡尔、德州仪器、三星电子、CSR、MSTAR、TELECHIPS 等，近年来国内半导体企业在应用处理器方面发展迅速，如全志科技、瑞芯微等；目前卫星导航定位功能主要依赖GPS，厂商有U-Blox、CSR(SiRF)等。近年来中国自主建设的北斗卫星导航系统建成并开始提供正式服务，随着国产北斗导航接收芯片的逐渐成熟，北斗兼容GPS 双模导航芯片及模块价格已经接近单GPS 芯片及模组价格，国产北斗导航定位模块也应用至车载导航领域。车载电子操作系统目前主要采用WinCE、QNX、Linux 等操作系统，随着移动互联网迅速发展，Android、阿里YunOS 等智能终端操作系统将成为车载电子主要操作系统。

车载电子系统的研发设计服务提供商的上游主要是以半导体厂商为主的零部件厂商及基础软件厂商，下游为车载电子产品终端生产厂商、汽车制造商及车载信息服务运营商等，车载电子系统的研发设计服务商是连接产业链上下游的桥梁，是车载电子产品创新的重要推动者，为业内企业提供车载电子系统的方案设计及产业化的技术支撑。车载电子系统研发设计的技术含量较高，涉及多技术的融合，是决定车载电子产品性能的核心。

车载电子系统的研发设计服务是指研发设计服务企业根据车载电子厂商或汽车生产厂商的需求，提供包括系统控制软件、应用软件、界面设计及硬件设计等在内的整体系统解决方案。车载电子系统研发设计服务提供商凭借自身的技术经验积累及与上游厂商的资源合作优势，开展系统关键技术研究，根据客户的目标市场需求提供相关的系统软硬件等设计，开发出整体的系统设计方案，帮助制造厂商缩短车载电子产品的开发周期，并有效地减少研发的难度和风险，使得车载电子产品制造商或汽车制造厂商能将更多的资源投入到市场开拓。车载电子系统研发设计服务企业对于下游厂商的发展起到巨大的推动作用，也是行业专业化分工的结果。车载电子产品涉及到独特的多技术融合及多功能集成特性，而且车载电子产品较消费电子产品对产品品质、安全性、稳定性要求更高、更全面，系统设计对车载电子产品开发起着决定性作用，随着车载电子产品功能的多样化，车载电子系统研发设计服务的重要性更加凸显。

车载电子产品制造商主要从事车载电子产品生产与销售。目前国内车载电子产品应用于乘用车前装市场的车载娱乐导航系统参与企业大部分为欧美日等外资背景的厂商，如先锋、松下、伟世通、德尔福、日本电装、歌乐等，国内企业主要有航盛电子、德赛西威、桑德科技（重庆）等；后装市场的车载娱乐导航系统则由国内厂商占据主导地位，如艺展电子（佳艺田）、华阳、凯越、好帮手、路畅、索菱等。而主要应用于商用车市场的车辆定位监控系统参与的企业主要有博实结、赛格导航、厦门雅讯等，具有视频记录功能的汽车智能后视镜参与企业主要有捷渡、沃可视、卓派等。

车载信息服务结构图

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车载信息服务运营商（Telematics Service Provider，TSP）是基于其运营服务平台，向其服务客户提供安防监控、道路救援、卫星导航、实时交通等信息服务的企业。随着物联网及移动互联网的发展，这一领域逐渐成为产业未来发展的重点。目前，车载信息服务主要应用于出租车、物流车、“两客一危”2等车辆安防监控上。随着产业不断发展及商业模式的日渐成熟，车载信息服务将在各类汽车上得到广泛应用，服务形式也将得到极大丰富。目前已有国内主要互联网企业在此领域积极布局，正在建设车载信息服务平台，向汽车用户提供相关移动互联网应用服务。