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2016年中国汽车变速器行业市场发展现状回顾及未来投资前景趋势可行性预测
2016/10/9 10:37:45 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:与发达国家的成熟汽车市场相比,国内汽车市场的自动变速器装车比率仍较低。市场售价在17~25万之间的中高级乘用车是自动变速器搭载的主要车型,我们统计了主要合资品牌中高级乘用车的自动变速器搭载形式。国内主要合资品牌中高级乘用车的自动变速器搭载情与发达国家的成熟汽车市场相比,国内汽车市场的自动变速器装车比率仍较低。市场售价在17~25万之间的中高级乘用车是自动变速器搭载的主要车型,我们统计了主要合资品牌中高级乘用车的自动变速器搭载形式。国内主要合资品牌中高级乘用车的自动变速器搭载情况品牌车型自动变速器形式前进挡位数大众NMS1.4TDDCT7NMS1.8TDDCT/AT7/6NMS2.0T/V6WDCT6迈腾1.4T/1.8TDDCT6迈腾2.0T/V6WDCT7通用君威AT6君越AT6福特蒙迪欧-致胜2.3AT6蒙迪欧-致胜2.0TWDCT6丰田凯美瑞2.0AT4凯美瑞2.5AT6本田雅阁AT5日产天籁CVT6现代索纳塔AT6起亚K5AT6资料来源:公司公告中经先略数据中心发布的《2016-2022年中国汽车变速器行业现状分析及未来发展前景预测报告》显示,在合资品牌中,现在基本形成美系、韩系以AT 为主,欧系以DCT 和AT 为主,日系以CVT 和AT为主的格局,预计未来AT 份额会有所下降,DCT 将进一步提升,CVT 仍以日系为主,份额相对稳定。2009-2015年中国汽车手动变速器供求平衡统计(万台)年份产量进口出口需求量2009年1162.779.636.312062010年1537.2127.455.71608.92011年1543.4132.2102.71572.92012年1564.6122.5100.61586.52013年1849.9141.3169.41821.82014年1952.2135.5182.51905.22015年2064.3132.6200.31996.6资料来源:公开资料整理中国乘用车用手动档变速器生产企业分为两类,一类是像一汽、东风、上汽等整车生产集团,集团内自产变速器为其整车配套;另外一类是独立的变速器生产企业,专门为各整车厂配套。中国主要的乘用车手动变速器生产厂家有:唐山爱信齿轮有限责任公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、重庆青山工业有限责任公司、江西江铃齿轮股份有限公司、北京现代摩比斯变速器有限公司等,表7列出了中国主要乘用车手动变速器生产企业(产品型号)与整车生产企业(车型)的配套关系。主要乘用车手动变速器生产企业配套情况主要变速器生产企业主要产品型号整车配套企业主要配套车型唐山爱信齿轮有限责任公司035变速器、037变速器、038变速器、5M变速器、5G(Y)系列变速器北京汽车制造厂有限公司北京牌BJ2025CBD6、BJ6430WBB3北汽福田汽车股份有限公司福田BJ6476B1DDA-1、BJ6526B1DDA-1东南(福建)汽车工业有限公司得利卡、富利卡哈飞汽车股份有限公司松花江牌HFJ6420AE沈阳华晨金杯汽车有限公司海狮、阁瑞斯天津一汽丰田汽车有限公司丰田TV7160DLX、TV7161GLMD、
TV7181GLX-iMBD、TV7181GLX-SMD河北中兴汽车制造有限公司田野牌BQ6480G-G3长城汽车股份有限公司赛弗、赛影哈尔滨东安汽车动力股份有限公司BS10-2/D、BS13-4、BS14R、BS13-4、DABS10哈飞汽车股份有限公司松花江HFJ6420、HFJ6391AE3、HFJ6370U3合肥昌河汽车有限责任公司昌河CH5026XQCHE3、CH6390H沈阳华晨金杯汽车有限公司金杯沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司4G63、4G64、4G69东南福建汽车有限公司富利卡东风柳州汽车有限公司风行湖南长丰汽车有限公司长丰猎豹北京奔驰欧蓝德重庆青山工业股份责任公司MF524、MF514、MF508A、MF508B、MF406、MR406A、MR406B东风汽车公司东风EQ6360LF南京长安汽车有限公司长安SC6335、SC6362A、SC6362B河北长安汽车有限公司长安SC6335A、SC6335D重庆长安汽车股份有限公司长安SC6363CNG、SC7102B江西江铃齿轮股份有限公司JC630、JC520TM7A、JC530T4B、F5M42-2-V4B2-B、R5M21-GEA5AD、R5M23D安徽江淮汽车股份有限公司江淮HFC7240C、HFC7200CG3江铃汽车股份有限公司江铃北汽福田汽车股份有限公司福田BJ6526B1DVA-1、BJ6476B1DVA-1沈阳华晨金杯汽车有限公司中华SY7181USB、SY7182US东风柳州汽车有限公司东风LZ6470AD1S、HFC7240C郑州日产汽车有限公司东风ZN6493H2S北京齿轮总厂BC184D、255系列北京汽车制造厂有限公司北京2020沈阳华晨金杯汽车有限公司金杯南京依维柯汽车有限公司依维柯柳州五菱汽车有限责任公司五菱上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂SC5M4D-C、SC5M2D、SC72A3、2P长城汽车股份有限公司长城CC6590SW01、CC6460KM25成都新大地汽车有限责任公司大地RX6405上海大众汽车有限公司桑塔纳SVW7182GQi、SVW7182GQD、PASSTA、POLO湖南长丰汽车制造股份有限公司猎豹CFA6501A、CFA6501B上海通用汽车有限公司凯越、BUICK等沈阳华晨金杯汽车有限公司金杯SY6492XS1H、上海采埃孚变速器有限公司01V.J、6HP-21、5HP-19-FL华晨宝马汽车有限公司宝马(BMW) BMW7251DL(BMW525Li)、
BMW7301BL(BMW530Li)上海大众汽车有限公司帕萨特SVW7183PJi、SVW7183PJD重庆长安金陵变速器有限公司-长安汽车股份有限公司微客大众汽车变速器(上海)有限公司-一汽-大众汽车有限公司宝来上海大众汽车有限公司POLO重庆市蓝黛实业有限公司501变速器、7A变速器、474变速器重庆力帆乘用车有限公司力帆LF7130/CNG、LF7160L1重庆长安汽车股份有限公司长安一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂CA5T70-D31C1、CATS5-17Y1北京汽车制造厂有限公司北京BJ2024CJE一汽吉林汽车有限公司大发CA6410、CA7130、CA7150浙江中马汽车变速器有限公司ZM001MF长城汽车股份有限公司长城CC6460KM42、CC6500HK40、
CC6590SW22北京摩比斯变速器有限公司M5BF2东风悦达起亚汽车有限公司起亚YQZ7162EF、YQZ7181AEF北京现代摩比斯汽车零部件有限公司M5BF2北京现代汽车有限公司现代BH7163MW、BH6430AW杭州依维柯汽车变速器有限公司QR512奇瑞汽车有限公司奇瑞SQR7110S12上海华普汽车有限公司华普南京依维柯汽车有限公司依维柯柳州青山变速器有限责任公司MR506A上汽通用五菱汽车股份有限公司五菱LZW6360FV资料来源:公开资料整理在手动变速器领域,中国本土生产商占据重要地位,重庆青山工业有限责任公司、陕西法士特汽车传动集团公司、浙江万里扬变速器股份有限公司等的市场份额较大,年生产能力在100-200万台。据统计,2012年我国汽车自动变速器需求市场规模为717.2亿元,2013年行业规模增长至734.6亿元,较2012年同期增长2.4%。当中国内进口产品金额达到50.8亿美元。2015年我国汽车自动变速器需求市场规模增长至843.6亿元。2009-2015年我国汽车自动变速器市场规模走势图资料来源:公开资料整理总体来看,我国自主乘用车变速器企业发展势头良好,受国家节能减排政策影响,小排量乘用车销量的提升带动变速器配套数量增长,小排量车用变速器表现突出。2009-2015年中国汽车自动变速器供求平衡统计(万台)年份产量进口出口需求量2009年222.3207.413.8415.92010年294.8277.658.6513.82011年311.6311.78.7614.62012年373.4306.520.5659.42013年379.1507.849.2837.72014年400.5531.454.7877.22015年424.7546.358.9912.1资料来源:公开资料整理汽车自动变速器可以分为四种类型,分别为AT、CVT、AMT、DCT。其中AT品牌厂商有吉利、盛瑞、华泰;CVT品牌厂商有奇瑞、江麓容大;AMT品牌厂商有长安、长城、中德、潍柴、一汽、重汽;DCT品牌厂商有上汽、一汽、东风、长安、广汽、长城、江淮、比亚迪、吉利。2013-2014年汽车自动变速器重点厂商分布资料来源:公开资料整理自动变速器的开发依赖于技术基础和工业基础,并受到专利壁垒限制。AT 几乎全部可行的技术方案目前都已被国外企业所垄断,并且作为汽车自动变速器开发的后来者,我国以生产定轴齿轮传动装置为主的手动变速器产业链并不具备直接向生产AT 改造升级的可能性。CVT 的核心部件是金属传动带组件,其生产制造技术同样受到国外厂商博世VDT、德国Luk 等公司的垄断。从专利保护、技术壁垒和产业基础等方面来看,AMT 是当前较适合我国汽车企业进行自主开发的自动变速器。国内企业也积极进行AMT 的研发并取得了一定的成果,但是换挡动力中断的固有缺点使得AMT 大规模产业化受到限制。
DCT 的核心部件-双离合器总成的关键技术目前被美国博格华纳(BorgWarner)和德国鲁克(Luk)两家公司所控制。但作为一种最新推向市场的自动变速器方案,DCT 整机所具有的专利壁垒相对较少。自动变速器自主研发的前景分析类型工业基础(+)技术基础(+)专利壁垒(-)性能优势(+)研发前景AT★★★★☆☆☆☆☆★★★★★CVT★★★★☆☆☆★★★★★★AMT★★★★★★★★★☆★★★★★★DCT★★★★★★★☆☆★★★★★★★★★★资料来源:中经先略数据中心相对来说,以手动变速器的部件和结构为基础的AMT 和DCT 在国内具有较好的技术基础和工业基础,易于自主开发整机。国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》中明确指出“支持研制六档及以上机械变速器、双离合器式自动变速器、商用车自动控制机械变速器”。基于定轴齿轮传动装置实现自动变速器的突破,已不仅是国内主流汽车企业和齿轮行业的共识,也是国家战略规划的发展方向。2016-2022年中国汽车自动变速器市场供给预测分析年份产量(万台)2016年450.12017年481.62018年516.32019年552.92020年600.22021年642.72022年698.5资料来源:中经先略数据中心2016-2022年中国汽车自动变速器行业需求预测分析年份需求量(万台)2016年992.62017年1057.62018年1131.52019年1205.42020年1240.72021年1279.32022年1341.6资料来源:中经先略数据中心郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,邮箱:cidr@chinaidr.com。 -
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