2017年中国汽车离合器行业发展现状及市场需求量预测

　　一、世界汽车离合器行业概况

　　在汽车整车产业和零部件产业相互剥离以及整车企业的零部件采购全球化的趋势下，世界范围内的汽车离合器产业围绕着整车产业分布，形成了特定的区 域产业集群。 首先，以中国、日本、韩国为代表的亚洲地区和以德国、法国为代表欧洲地区不仅是世界汽车离合器生产基地，也是世界汽车离合器的出口基地；其 中，德国生产并出口的汽车离合器占据世界汽车离合器全部出口额的 28%左右。其次，以美国为代表的北美地区虽然是汽车生产大国也是汽车保有量大的地区，但其汽车离合器的生产量占全世界的比例很低，汽车离合器需求主要 依赖进口。

　　目前国际上比较知名的离合器企业有德国采埃孚集团、德国舍弗勒集团、法国法雷奥集团、美国伊顿公司、日本爱思帝集团和日本爱信集团等，配套领 域占据 60%以上市场份额，其是乘用车领域。在我国离合器企业有 200 多家，具备一定规模的也就三十多家，比较知名的本土企业有、长春一东、珠海华粤、湖北三环、桂林福达、宁波宏协等，主要给自主品牌乘用车和商用车做配套。另外，由于出口市场的快速发展，也促使国内企业也在不断调整重心，进入国外售后市场。目前，中国也成为国际市场上离合器的重要输出国。

　　在零部件采购全球化的背景下，为有效降低生产成本，开拓新兴市场，世界大型汽车零部件企业不断向低成本国家和地区进行产业转移，而且转移范围越来 越大，包括从生产、制造到研发的各个环节。

　　中国是世界主要的汽车新兴市场，是汽车生产和消费的大国，同时劳动力成本较低，近年来德国采埃孚集团、法国法雷奥集团、日本爱思帝集团等世界大型汽车离合器企业均在中国设立了合资或独资公司，建立生产线和研发中心，纷纷 加大在华投资力度，以扩大其在中国的汽车离合器生产能力，抢占市场分额。

　　二、中国汽车离合器行业概况

　　1、中国汽车离合器行业发展现状

　　中国汽车离合器制造起源于上世纪 30 年代，当时在仅有的几家小作坊式汽 车修配厂里制造离合器零件。上世纪 50 年代中期开始，一汽、南汽、上汽、二汽等相继成立，离合器在其内部的专业化生产工段、车间或工厂也开始批量生产， 从此有了真正意义上的离合器制造。上世纪 70 年代，中国离合器研究、教育、设计、制造的专业队伍也初步形成。此后由于汽车产量和保有量的逐年增加，各地又建立了一批离合器专业制造厂，逐渐形成了行业的雏形并初具规模。目前全 国有汽车离合器生产企业 200 多家，主要分布在吉林、上海、重庆、湖北、广西 和江浙地区，其中具有一定生产能力和规模的汽车离合器生产企业在 30 家左右， 主要包括、长春一东、珠海华粤、湖北三环、桂林福达、宁波宏协等。

　　二、汽车离合器市场需求量情况分析预测

　　近年来，随着中国汽车工业的高速发展以及汽车零部件的全球化采购，带动了中国汽车离合器行业国内市场需求和进出口的持续增长，汽车离合器行业规模 进一步扩大。据中国汽车工业协会统计，我国 2015 年累计生产汽车逾 2,450 万辆。由于汽车离合器的需求规模与整车产量关系密切，过去的一年也是我国汽车离合器总成行业发展较好的一年。根据中国汽车工业协会离合器委员会的统计， 2008-2015 年，中国离合器制造行业发展稳定，工业总产值逐年上升，在国民生 产总值中所占比重维持在 0.02%左右，2015 年我国汽车离合器的总需求量达到 4,106.55 万套。我国离合器制造行业市场规模不断扩大，获利能力逐渐增强。 未来几年，我国汽车离合器市场需求量情况的预测如下： 单位：万辆/万套

汽车产量 单位：万辆/万套

数据来源：公开数据整理

汽车保有量 单位：万辆/万套

数据来源：公开数据整理

　　1、2015 年乘用车产量中手动挡约占 46%，未来该比例每年下降 2%，商用车产量中手动挡约占 95%，未来该比例每年下降 1%；

　　2、2015 年乘用车保有量中手动挡的比例约占 55%，未来该比例每年下降 1%，商用车保有量中手动挡约占 95%，未来该比例每 年下降 0.5%；汽车保有量中手动挡乘用车按 8 年更换 1 套离合器，手动挡商用车按 2 年更 换 1 套离合器进行测算。