2017年中国新能源汽车发展趋势分析

2017年1季度全球新能源汽车产量和交付量分别达到25418辆和25000辆，交付量同比大增69%。2017年上半年Model S、Model X两款车型预计售出新车4.7~5万辆，同比增长约65%。万众瞩目的特斯拉Model 3在7月进入量产阶段，以目前的销售势头来看特斯拉产能扩建成为必然。另一方面，中国作为全球最大以及最具消费潜力的汽车市场，目前特斯拉在中国大陆地区有32家体验店和9家服务中心，2016年在华营收增长了两倍，而17Q1在华销量同比增速更是达到3倍。广阔的消费市场叠加高达25%的进口关税，特斯拉极有可能在中国建厂生产电动汽车。近

新能源汽车销量回暖，渗透率逐步提升

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新能源汽车产量和动力电池需求持续上行

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随着新能源汽车的快速发展，带动整体产业链的不断扩融，对固有传统产业格局已经形成潜移默化的影响。上游原材料碳酸锂，中游锂电池近年不断发展，下游充电桩的景气度也在不断攀升。碳酸锂近年保持10%以上的产量增速，锂电池国内出货量5 年内翻50 倍以上，根据发改委印发的《电动汽车基础设施发展指南(2015-2020)》中规划，到2020 年，我国将新增集中式充换电站超过1.2 万座，分散式充电桩超过480 万个，以满足全国500 万辆电动汽车的充电需求。预计我国充电桩市场即将迎来发展的高峰阶段，到2020 年充电设施市场规模将突破1000 亿元， 年均复合增速超25%。

上游碳酸锂原材料产量走势

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