-
流动餐车登陆外卖平台 饿了么以数字化助力早餐经济
2020/9/27 14:43:18 来源:经济日报 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:经济日报-中国经济网北京9月27日讯 为进一步支持上海“早餐工程”建设,饿了么宣布与流动餐车试点企业达成合作,消费者可在饿了么下单购买早餐。同时,饿了么还加速布局智能取餐柜经济日报-中国经济网北京9月27日讯 为进一步支持上海“早餐工程”建设,饿了么宣布与流动餐车试点企业达成合作,消费者可在饿了么下单购买早餐。同时,饿了么还加速布局智能取餐柜,解决早高峰配送难题,通过数字化能力助推上海“早餐工程”的切实落地。“饿了么已成立专项小组,还将上线早餐专区及专项百亿补贴行动”饿了么相关负责人表示。
今年8月,上海出台《关于进一步推进我市早餐工程建设的意见》。提出试点“流动餐车+早餐服务”方式,支持符合条件的品牌企业开展流动餐车运营,打造环境友好、放心安全、便捷高效、形象美观的城市早餐风景线。发展“互联网+早餐服务”方式,鼓励企业利用第三方互联网外卖送餐平台或开发运营自有平台,进一步拓展早餐服务半径。
饿了么方面表示,为解决早餐网点薄弱地区的用餐痛点问题,上海市七部门印发《上海市流动餐车管理办法(试行)》加速流动餐车的建设。而流动餐车的服务能力仍受到线下空间的制约,上线饿了么平台之后,其服务便可延展至3-5公里范围。
据介绍,饿了么已与粮全其美、光明良友及逸小兔等流动餐车试点企业达成合作,首批完成5辆上线,由此将“流动餐车+早餐服务”与“互联网平台+早餐服务”的两大早餐新场景,进行了再度融合。“升级版流动餐车均由优质企业经营,在口味、品质以及性价比上都具有优势,上线之后受到用户的广泛欢迎。”饿了么流动餐车项目负责人王刚表示,“我们与5家试点企业都建立了良好的沟通,根据其‘发车’情况优先安排上线,至10月底预计将上线70辆。”
早高峰期写字楼“骑手上不去、用户下不来”的配送难问题,使得网约柜取已逐渐成为了白领购买早餐的常用方式。今年以来,饿了么围绕上海核心CBD写字楼进行智能取餐柜的铺设,从而实现高峰期骑手和用户“取送分离”,既减少人群聚集、提高配送效率,又能满足年轻用户“网上下单,就近自提”的需求。
饿了么智慧物流负责人陈黎表示,当下在办公室吃早餐的年轻人非常多,饿了么希望用离用户办公室最近的智能取餐柜把早餐送到他们身边,以改善用户的用餐体验。值得一提的是,饿了么智能取餐柜是一个开放平台,除饿了么蓝骑士外,同时也能为所有平台的外卖骑手服务。
此外,饿了么正在重点打造“E活力早餐计划”,预计拉动上万家早餐商家数字化进程,并打造“早餐工程”专区注入流量,百亿补贴也将进驻,致力为更多消费者提供更高性价比的“身边早餐”。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,邮箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 直达16个行业