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再气化产能增长快于液化产能 全球LNG贸易转向“买方市场”
2020/10/12 17:36:16 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:在新冠肺炎疫情导致油气市场持续供过于求的背景下,液化天然气(LNG)从5月开始就呈现出滞销状态。鉴于整体环境不佳,业内普遍认为今年很难出现新的LNG出口项目,这意味着新建天在新冠肺炎疫情导致油气市场持续供过于求的背景下,液化天然气(LNG)从5月开始就呈现出滞销状态。鉴于整体环境不佳,业内普遍认为今年很难出现新的LNG出口项目,这意味着新建天然气液化产能或趋于零。不过,当前LNG的再气化产能却呈上扬态势且增速明显。再气化产能增幅快于液化产能的预期,使得LNG贸易正转向买方为主导的市场。
再气化产能或创10年来新高
咨询公司伍德麦肯兹发布最新报告称,尽管新冠肺炎疫情冲击各行各业,但今年全球在建的LNG再气化产能仍有望达到1.44亿吨,为10年来的最高水平。其中,亚洲地区仍然是LNG再气化领域的主要市场。
伍德麦肯兹指出,今年在建的33个新终端有望增加9280万吨的再气化产能;另外,在运终端通过扩容还将新增5100万吨的产能,总计近1.44亿吨。其中,中国新增的再气化产能在全球新增产能的占比有望超过1/3。
新冠肺炎疫情导致大部分再气化产能扩容工作受到影响,终端、管道等基础设施建设被迫延迟,但伍德麦肯兹预计,今年仍将有7个再气化项目做出最终投资决定。今年以来,已经有4个终端开始接收LNG,分别是巴西的Sergipe LNG终端、印度的Mundra LNG终端、波多黎各的San Juan终端,以及缅甸的Thanlyin终端。
行业数据分析机构GlobalData指出,亚洲、中东和欧洲是全球三大再气化增长市场,预计到2023年,全球LNG再气化产能将增长36%,其中一半以上在亚洲地区。另据伍德麦肯兹的研究,到2025年,荷兰、波兰、法国、希腊和英国的扩建项目可能会为欧洲地区新增多达1300万吨/年的再气化产能。
市场研究机构ResearchAndMarkets预计,2019至2024年间,全球再气化产能年均增长率有望达到5.7%。以国家和市场划分,中国、日本、韩国、美国和西班牙是带动再气化产能增长的主要国家,这5个国家去年的再气化产能约占全球再气化总产能的63.2%。以设备和装置划分,浮式再气化设备最具增长潜力,2018至2026年间,浮式LNG储存及再气化装置市场预计将以8.7%的年均复合增长率增长。
新建液化产能或趋零
与再气化产能“节节攀升”的现状相比,当前天然气液化产能的增幅十分有限。伍德麦肯兹指出,LNG出口项目开发商不断推迟对新项目做出最终投资决定,甚至还对现有项目进行减记,今年的新增LNG出口项目数量或将为零,将间接导致液化产能增幅落后于此前预期。
路透社指出,新冠肺炎疫情暴发之前,业内普遍预计今年新出炉的LNG出口产能将与去年创纪录的7000多万吨不相上下,但截至目前仍没有新的最终投资决定出台,市场预估年底前即便有也不会超过两个。
摩根士丹利预计,今年将不会有新的LNG出口项目做出最终投资决定。伯恩斯坦研究公司资深石油和天然气分析师Oswald Clint则表示,最终投资决定普遍延误的情况可能会持续12—18个月,这将导致2025年之前LNG的价格可能出现上涨。“LNG开发商更在乎价格和盈利前景,当前他们只会通过维持资产负债表来保护自己和项目。”
据悉,壳牌原计划今年就美国路易斯安那州1645万吨/年的Lake Charles LNG出口项目做出最终投资决定,但现下已经退出了该项目的合资公司,同时还将位于澳大利亚西北部的Prelude浮式LNG出口项目减记了13亿美元。
LNG贸易向买方市场倾斜
LNG贸易市场供求形势的“松紧”,与液化和再气化产能建设进度密切相关,再气化产能过剩明显给予买方市场更多选择余地,全球LNG贸易正日渐向买方市场倾斜。
LNG贸易市场“阶段性”供应过剩,不仅导致买方市场特征日益明显,也进一步推动创新的天然气和LNG交易方式和交易品种的诞生。对LNG买家来说,供需过剩的局面是利好的,但面对充满不确定性的市场环境,买家在购买时会更加谨慎,签署什么样的合同、设置什么样的条款、在什么时间节点出手才能够最大可能规避价格波动风险等都是挑战。
鉴于此,推进LNG合同模式创新成为买家的重要选择。一直以来,LNG贸易领域普遍是签订长协,通过特定的液化工厂和再气化装置对LNG进行供应和交割,此外合同价格还要与油价挂钩。但随着买方逐渐主导市场,十多年以上的长协正在被抛弃,中短期采购协议在LNG购买合同中的比例加速攀升。
麦肯锡咨询公司指出,供应过剩预期不断走强,使得买方主导全球LNG贸易市场的格局愈发凸现,预计目前规划中的LNG出口项目可能会推迟1—2年做出最终投资决定。在去年创纪录出口项目相继投产后,开发商才可能考虑推进其它新项目,投资延迟有助于全球LNG贸易市场达到平衡。(记者 王林)
转自:中国能源报
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