创新、合作、奋进-参加中物联网络货运峰会感受

网络货运企业,已经开始不断分化,包括与产业链相结合的综合型,专注技术研发,专注车后市场,专注供应链金融,专注服务中小型网络货运企业的细分型,并且一些较好的公司已经走在了创新的前沿,不论创新是否成功,要向他们致敬。

网络货运已经从单一的大宗公路运输领域,快速进入快递,城配,冷链,逆向,危险品,矿区短途/渣土运输,多式联运等多运输领域。

虽然在一定的时期内,网络货运企业依旧处于需要税收政策,外部资本持续输血的高成本时期,但是我相信,随着国家物流行业的深化改革,各方资本的加持,物流从业人员的不断努力和创新,网络货运的前方,一定是繁花似锦。

一、此次峰会各方关注的焦点:

(一)网络货运企业更加关注合规化。企业经营除了要按照国家通用的各种法律法规要求外,还要严格按照行业法律法规经营,如《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》《网络平台道路货物运输经营服务指南》、《省级网络货运信息监测系统建设指南》和《部网络货运信息交互系统接入指南》。

1.税务合规。要保证网络货运企业的财务体系不存在违法违规的漏洞及行为,但不能因为税务的严格把控,就不作为或不敢作为,要在合规合法的情况下,与税务部门进行积极的沟通与探讨。

2.流程合规。平台系统中的运输业务,都要严格按照1个办法及3个指南的要求开展,尤其要高度重视运输路线合规的问题,现快成运输路线依据APP定位、手机号定位、车载北斗/GPS定位、装卸货地址定位信息,综合形成最终路线。

3.安全管理合规。主要关注平台中信息数据安全管理问题,车辆在途运输过程中发生安全事故等问题。

4.适应越来越严格的监管。中物联表示,公安部已经开始高度关注网络货运,极有可能成为除交通部、税务总局后的第三个正式监管网络货运的政府部门。

(二)网络货运企业要加快转型的节奏,尽快摆脱单一依靠税收政策进行盈利的模式。截止2021年3月,全国已经有超过1000家的网络货运企业,而且根据中物联的预判,国家可能会释放超过4000个网络货运牌照,但是现在已经具备资质的企业,因为没有找到好的运营模式,有70%以上还未通过平台开展业务。故各家网络货运企业开始纷纷寻找新的,可持续发展的运营模式。

1.与产业链相结合,延伸至供应链领域,让网络货运充分与供应链甚至产业链相融合,如,快成与建龙集团成立建龙快成公司,与晋能集团成立晋能快成公司,为以上两家公司打造可以持续将本增效的供应链管理系统。

2.网络货运企业不再只专注大宗公路运输领域,开始进入快递、城配、冷链、逆向、危险品、矿区短途/渣土运输、多式联运等运输领域。如中储已经进入公路、铁路、海运、航空等多种运输领域,顺丰也已取得网络货运的资质等。

3.专注做系统的研发,为网络货运企业提供强大的产品设计及技术支持,如达牛、阿帕云可以为网络货运企业量身打造相关的网络货运平台系统,并提供持续的各种技术支持服务。

4.专注车后市场,主要开展各种车后市场服务,为网络货运企业、货主、车辆提供各种服务,如牛卡福,其万金油产品主要打造线上加油服务,同时收购宝兑通,形成线上加油、加气业务全覆盖,ETC产品,可以协助客户方便取得ETC发票,同时还在积极开展轮胎、配件等企业车后市场服务的布局。

5.专注寻找国内税收洼地,以集采的方式与相关政府洽谈税收政策,协助中小型网络货运公司取得资质及优惠的税收政策。如快货运,现已在贵州铜川、广州珠海、山西太原、内蒙古呼和浩特设立网络货运产业园区,为中小型网络货运企业提供资质申报、税收政策集采、公司运营培训等相关服务。

(三)网络货运企业要加快与供应链金融的融合,网络货运要发展,与供应链金融的融合已经迫在眉睫。由于网络货运企业平台系统中已初步积累大量数据信息,如何将这些信息转化为对流动提供方有用的信用信息,各方已经开始积极的沟通与探讨。

(四)网络货运企业在一定时期内,还将是成本支出型企业,所以任何一家企业要充分享受各地税收政策,同时寻找社会性融资。因网络货运企业系统平台中的数据收集需要较长的时间过程,而且怎样让这些数据产生价值,还需要企业通过一定时期创新与实验,这个过程就需要大量资本投入,故充分享受税收政策,包括国家及地方政府对高新技术企业、科技创新型企业的税收优惠政策,积极的寻找各种融资,就成为网络货运企业重要的收入来源。

(五)网络货运企业要想真正发展,要重视,业务、技术及企业性格的塑造。

1.业务。要根据企业的实际情况,寻找到符合企业发展的赛道及核心业务模式,同时重视业务人员的培养及积累。

2.技术。平台系统要有核心产品,不断研发出让市场认可,符合公司发展的各种产品,就需要重视产品技术人员,加强产品技术方面的相关投入。

3.企业性格,要具有与其它企业不同的文化、管理方式、产品等。

(六)网络货运企业,要重视合作,与工业企业、车后市场企业、网络货运企业间的合作,包括业务合作、人员交流、系统连接等,因为各家网络货运企业所处业务领域已经开始不断细分,都在各自的赛道寻找突破,所以只有各个不同类型的企业互相合作,才有可能打造网络货运生态系统。

二、内蒙古亿兆华盛电子商务有限公司,就是一家开展网络货运经营的公司。旗下”亿兆通“网路货运平台操作简单规范、合规合法、安全可靠、没有额外费用、经过内蒙古交通运输厅关于网络货运企业线上服务能力认定审核。主要业务有包括以下几个方面:

1.根据国家《网络平台道路货运运输经营管理暂行办法》,为货主企业提供运输服务,并开具运输增值税专用发票(税率9%)。

2.根据国家税务总局(2019)405号文件,提供代开运输增值税专用发票(税率3%)服务,来帮助物流公司合法合规的进行税务筹划,降低税赋及税务风险。

3.提供优惠的油气销售服务,并开增值税专用发票。

4.提供货车ETC办理,ETC过路费电子发票的快捷取得服务(一二级国道税率5%、高速税率3%)。

5.寻找认可“亿兆通”发展经营理念,在物流行业具有较强实力的公司,以代理服务商或相关业务合作伙伴的方式,与“亿兆通”形成战略合作关系,共同提升“亿兆通”市场占有率,抓住网络货运发展的带来市场机遇,创造品牌价值,共享企业效益。