快递包装“瘦身”进行时：绿色环保之路越走越宽广

　　网上购物已经成为人们日常的消费方式。然而，在行业快速发展的同时，快递包装带来的资源消耗、环境污染等问题也日益突出，给环境保护带来了一定压力，尤其是快递过度包装问题更是引起社会各界的广泛关注。

　　近日，《邮件快件包装管理办法》(以下简称《办法》)开始施行，明确寄递企业应当按照规定使用环保材料对邮件快件进行包装，优先采用可重复使用、易回收利用的包装物。

　　快递包装市场规模增加

　　据国家邮政局的统计数据，2020年我国快递业务量完成830亿件，同比增长30。8%，业务收入达8750亿元，同比增长16。7%。

　　根据PitneyBowes发布的“包裹运输指数”：全球13个主要国家快递物流包裹量从2014年的430亿件增长至2018年的870亿件，增长了104%，呈快速增长态势。同时其预计到2025年全球包裹总量将达到2，000亿件。全球快递物流行业的迅猛增长，为快递物流应用材料带来了庞大的市场需求。

　　“撕掉一层包装，还有第二层、第三层，直到像剥洋葱一样把包装全部打开，才看到我买的东西……”这样的场景对很多喜欢网购的买家来说都不陌生，有网友戏称拆快递就像玩“俄罗斯套娃”游戏。

　　市民刘女士告诉《中国产经新闻》记者，以前网购了一瓶化妆水，包裹比化妆水本身大几倍。拆开快递箱，化妆水外面包裹着一层气泡膜，箱子下面还垫着厚厚的气泡枕。“左一层右一层缠得像木乃伊一样。”

　　不仅如此，大多数用户在寄快递时，通常会告诉快递员“再缠几圈，以免漏了……”

　　市民王女士准备给一位远方亲戚邮寄一些粉条，担心包装不结实，她建议多缠绕几圈胶带，邮政快递员耐心地回复说：“这个快递属于小件，应该用免胶带纸箱封装，不用再多缠胶带了，不仅无效且增加重量，您还需要多付钱。”王女士听从了建议，选择了“轻装”邮寄。

　　针对寄递行业业务量不断增加，绿色环保、节约的快递包装要求日益紧迫，国家邮政局于今年4月正式启动快递过度包装专项治理。

　　“绿色化”趋势将提升门槛

　　“遇到顾客有需求，我们尽量解释，杜绝过度包装。”北京某快递网点负责人杨先生说。目前新规刚刚实施，下一步随着大家环保意识的加强以及法规的宣贯深入，会有更多人支持快递“瘦身”，全社会形成氛围才能更有利于绿色快递的推行。

　　市民徐先生对此也表示赞同，最近家里装修，买了不少家电，大量大体积的包装盒让体弱的他开始多少有点担心。然而令他欣喜的是，“现在快递员送货上门后，会帮助分拆，纸箱包装直接拿走，既省力又省心。”

　　“平时经常网购，在家接收快递时，通常将拆剩的纸盒积攒到一定数量后当作废品卖掉。”市民谢女生说，如今，快递企业回收包装箱非常实用，既解决了用户快递包装处理难题，又节能环保。

　　当前，行业中广泛使用的不可再生包装产品回收利用率低，最终只能被填埋、焚烧，或进入河流、海洋和自然中成为失控垃圾。例如，快递业包装垃圾的总体回收率不足20%，其中纸盒回收率不到一半，塑料袋和填充物等回收率几乎为零。

　　近年来，“绿色化、减量化、可循环化”将成为包装行业的发展方向，进一步提升快递包装门槛势在必行。

　　快递物流应用材料中的可变信息标签、快递袋等通常具有一次性等特点，快递行业高速发展的同时，快递物流应用材料的消耗量也逐年增长。为减少快递应用材料对环境造成的影响，国家陆续出台了一系列政策。

　　国家邮政局持续探索与推进快递包装绿色化，并选取顺丰等4家主要品牌企业开展绿色采购试点，同时组织申通等6家品牌企业开展可循环中转袋(箱)全面替代一次性塑料编织袋试点。

　　随着行业的快速发展与环保要求的逐渐提高，相关从业企业也积极实施举措旨在推进环保包装的使用。

　　在2018年至2019年期间，我国众多快递集团开展绿色包装行动。其中，邮政集团在30个省完成配发绿色包装箱，在北京和河南试用可降解包装袋；顺丰研发使用生物基材料包装袋、无胶带纸箱，推广使用可循环中转袋；申通与清华大学合作研发可降解的塑料袋；中通与第三方合作生产氧化和微生物双降解的绿色包装袋；菜鸟研发使用生物基材料包装袋、无胶带纸箱；京东在生鲜业务上全面推广全生物降解包装袋等。

　　包装变“绿”不会提价

　　我国4月份正式启动过度包装专项治理引起了众多网民的讨论，快递包装变“绿”会不会提价成为大家关注的重点。

　　《办法》中规定，寄递企业使用包装物不符合国家规定，或者使用有毒物质作为填充材料的，由邮政管理部门责令限期改正；逾期未改正的，处5000元以上1万元以下的罚款。另外，对邮件快件的包装操作明显超出邮件快件内件物品包装需求的，由邮政管理部门责令改正，并可处1000元以上5000元以下的罚款。

　　记者近期询问了顺丰、京东等快递公司，京东快递员贾先生向《中国产经新闻》记者透露，快递费用并没有因为新规的实施而有所波动，只是包装盒回收再利用。

　　有业内人士则认为，单纯认为新规将导致快递成本大幅增加，并不客观。对于一些集团化的快递企业来说，包装物料由集团总部统一采购，由各省分公司申请使用，也可以分摊成本。而部分包材的减量使用，更是为快递企业节约了成本。此外，快递包装的“绿色化”客观上促进了快递分拣的智能化，从源头增加了快递的流转效率，进而减少了成本。（记者 刘昱汝）

　　 转自：中国产经新闻报