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施工14年 大瑞铁路重点控制性工程秀岭隧道贯通
2021/7/2 0:19:14 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:昨天(6月30日),大瑞铁路重点控制性工程秀岭隧道贯通,为大瑞铁路大理至保山段年底开通运营奠定了基础。央视网消息:昨天(6月30日),大瑞铁路重点控制性工程秀岭隧道贯通,为大瑞铁路大理至保山段年底开通运营奠定了基础。
秀岭隧道位于云南省大理州漾濞县境内,全长17.6公里,最大埋深1115米,属于特长隧道。隧道地处滇西红层,地质构造复杂,穿越7条断裂带,是一级高风险隧道。受限于特殊的施工环境,秀岭隧道无法展开更多工作面进行施工,只能从隧道进出口对向掘进,为了减少隧道空气污染,采用的是有轨施工,所有人员进出和物料运输都是用电力带动的轨道运输,隧道越往里开挖,需要的时间就越久。加之不断发生的险情,导致工期从最初的5年半一度调整为8年,又再度调整为14年。
大瑞铁路全长330公里,是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目,设计时速为140公里/小时,全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。其中,大理至保山段有望今年底开通运营,届时云南大理至保山仅需1小时左右,保山将结束不通火车的历史。
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