自驾市场潜力大 企业产品更多元

　　车辆托运、落地租车、全家出行、品质住宿……实施“乙类乙管”后，自驾游市场再度火热，并且出现了诸多新的特征，自驾游群体的消费潜力也被持续看好。记者了解到，针对需求端的变化，企业也在布局，为游客自驾出游提供更多便利。

　　需求分化明显

　　春节假期前夕，互联网租车聚合平台悟空出行上线了车辆托运服务。“整个假期，市场反馈良好，车辆托运服务供不应求。”悟空出行联合创始人、首席营销官朱旭分告诉记者，“这是一个非常明显的新特征，一部分用户习惯开自己的车，但不喜欢长途自驾，这跟很多选择落地租车自驾用户的初衷是一样的。”

　　采访中，记者了解到，春节假期以来，剔除长途自驾返乡人群数据，自驾游需求出现明显的分化。短途自驾游成为主流需求。有业者分析表示，长途自驾游因所需花费的时间和金钱成本较高，受众群体及出游频次明显低于短途自驾游。

　　飞猪用车业务负责人张烨分享了一组数据：“飞猪平台显示，今年春节假期，租车自驾游预订量同比去年增长79%，其中海南、广东、云南、四川、福建、浙江等成为热门目的地。自驾游客尤其是长线游游客，更倾向选择‘大交通+小交通’的出行方式，高铁或飞机+落地租车自驾游越来越受到青睐。”

　　“数据显示，近三成的游客选择了自驾出游，且以周边短途游为主。总体来看，选择在江浙沪、北京、广东地区自驾游的人数最多。此外，今年‘南避寒、北赏雪’出游主题的高热度也带动了海南、云南、吉林自驾游的明显增长。”途牛旅游相关负责人介绍，“从旅游产品的预订情况看，消费者的需求也发生了变化，比如预订周期较之前更短。”

　　喜欢长途自驾的游客更享受开车的乐趣及沿途的风景。马蜂窝此前发布的一份报告提出，对于年轻游客来说，一边自驾一边旅行，享受在路上发现未知美景且能马上停下来欣赏，这一过程已成为旅行中的乐趣所在。

　　“目前长途自驾的热门线路主要集中在四川、西藏、新疆和青海等更具探险性质的目的地。”途牛旅游相关负责人认为，“长途自驾游需要提前作好行前规划、住宿预订，并非‘说走就走’。随着热门目的地基础设施的不断完善，长线长途自驾游对于一、二线城市中青年群体具有较大的吸引力。”

　　消费潜力提升

　　来自多家平台的数据显示，以春节假期为例，自驾游市场量价齐升成为一个普遍现象，自驾游客强劲的消费能力，也给这一市场带来了更多想象。

　　“自驾游对消费的拉动作用立竿见影，尤其是餐饮和住宿。以一条省内2至3日游的线路为例，自驾游人均消费835元，一辆自驾车拉动综合消费能突破2800元。”大方租车相关负责人告诉记者，自驾游主要游客为80、90后，多以家庭为单位，人均消费高于其他出行方式的游客。从自驾游客的消费特征来看，主要集中在“住+吃+体验”环节，尤其注重住宿和体验方面的品质。

　　飞猪数据显示，伴随着长线游的迅速恢复，自驾游周期延长、自驾游平均消费金额显著增长。今年春节假期，游客的平均租车周期同比延长二成，平均消费金额同比增长超六成，商务型、豪华型车型的预订增速也远超经济型。“自驾游客在景点打卡、住宿预订等方面的自由度更高，自驾游客的深度游、体验游特征明显。”张烨介绍。

　　“自驾游的用户因为存在交通方面的优势，不太喜欢住在交通枢纽、市中心这样的区域，他们更喜欢选择景区附近，更有当地文化特色、也更安静更有格调的中高端酒店或民宿。”租租车相关负责人告诉记者，对于游玩方面，他们更喜欢打卡小众目的地，探秘城市的网红角落、特色的地道美食。

　　家庭亲子客群领跑了自驾出游人群，马蜂窝大数据显示，住宿“不差钱”几乎成了年轻人自驾出游的共识，千元以上高品质住宿最受欢迎。值得关注的是，民宿超过酒店被自驾大军所青睐，可以包院、包栋，可以有更多民俗体验，以及可以携宠入住等因素，是民宿得以脱颖而出的关键。

　　布局持续多元

　　得益于国内租车市场的日益成熟，如今租车自驾游所占比例大幅增高。采访中，业者一致表示，游客对自驾游体验的追求正在变得更多元和细分，而这也对旅游产品提供方、租车设备供给方等提出了更高的要求。

　　“大众旅游的需求在这3年间逐渐向本地短途游、微旅行倾斜，本地休闲度假、房车露营、乡村旅游等业态的丰富也进一步促进了自驾游市场的发展。”途牛旅游相关负责人分析表示，2023年，国内游市场将稳步恢复，围绕本地及周边的亲子休闲、乡村民宿、主题乐园的高频次微度假已被消费者广泛接受，预计未来周末和小长假，“说走就走”的短途自驾游热度仍将持续。

　　“租车自驾的游客在车辆选择上，更倾向于舒适型、豪华型车辆；在游玩体验上，自驾+露营、自驾+骑行、自驾+旅拍、自驾+探险等深度游需求增长迅速；在自驾游安排上，出行日期和时长更为机动、灵活。”张烨告诉记者，需求侧的多元和细分也在激发供给侧的创新。近两年，飞猪在租车领域推出了租车多日套餐等新品，消费者可根据实际出行需求将3日、7日等租期拆开，分成多次使用，市场反馈良好。

　　“2022年C6驾照（轻型牵引挂车所需的驾驶证）的普及，将国内房车游的热度推上新高，越来越多的年轻人开始把目光投向了房车。”马蜂窝相关负责人告诉记者，2022年马蜂窝站内关于房车的内容量较之去年同期上涨超过30%。房车+露营、房车+户外烧烤、房车+观星，是房车爱好者们最关注的几种玩法。随着相关配套设施等不断完善，预计这种既能够解决出行路上的住宿和餐饮问题，又能满足边看边玩需求的自驾形式将成为更多人乐于尝试的出行选择。

　　“游客青睐的落地租车自驾游未来会迎来一个爆发，这种散客化的旅游方式，要求长途和短途交通之间、多种交通工具之间能形成高效、自由的转换。这对交通设施和服务提出了更高的要求。”大方租车相关负责人认为，随着自驾游客的增多，一程多站式的交通方式更为普遍，在一些路段，以往以货运为主的道路服务体系已不能满足游客的需求，这就对高速路服务区的休闲化改造提出了要求，同时也要求在国道、省道及乡村公路增设更多的驿站、休息点、加油站、观景台、充电桩等设施和服务。

　　该负责人还表示，因为自驾游人群非常注重体验，根据自驾人群消费特征将自驾游与红色旅游、乡村旅游等其他旅游业态结合发展必然成为趋势。这也促使租车公司、酒店、景区、旅行社等加强合作，打造“高铁或飞机+租车+营地+线路游”全产业链产品，实现共赢。（张宇）

　　 转自：中国旅游报