AITO问界M7，打造超越豪华 MPV 的驾乘体验

纵观中国车市的发展历程，可以发现 " 舒适 " 是始终不变的主旋律。海外车型引进必须加长，座椅必须真皮而且通风、加热、按摩最好齐备，" 大彩电 "、" 冰箱 " 甚至也成为销量密码。究其原因，在于汽车在中国往往扮演家庭出行工具的角色，自然想给家人更舒适的体验。

作为业界首次商用零重力座椅的车型——问界 M7，承载着华为对人因工程的理解与追求，采用六座设计，承载着家庭的美好出行生活。从空间的布置，到座椅的设计，再到细节功能的打造，问界 M7 满足家庭用户对舒适性的更高追求，打造超越豪华 MPV 的驾乘体验，在懂车帝的舒适性排名中位列同级第一。

汽车是一个需要积淀的行业，但同时也需要一些新鲜的血液来催促它跟上时代的脚步，跨界而来的华为就属于搅动行业的鲶鱼角色。就像在当下，人们对于汽车舒适的追求也不再是座椅材质、品牌音响这些简单的东西，而是希望更契合各种出行场景的全方位舒适体验，而这恰恰是华为所擅长的。

随着人们对出行场景的不断探索和实践，座椅作为驾驶舱内的重要部件也在不断地进行创新和升级，像传统的 " 飞机头等舱航空座椅 " 早已不能成为舒适的代表。问界 M7 在行业首创的零重力座椅通过大角度座椅调节和可伸缩的腿托，使乘员的身体呈现一种近乎躺卧的姿态，让脊椎呈现自然放松的状态，提供一种极致舒适的感受。

零重力座椅的设计灵感来自于 NASA 在零重力环境下宇航员身体姿势的研究。在零重力环境下，人体往往会因减少身体抵抗重力的需要而表现出特定的姿势模式，当大腿与躯干夹角 113 ° 时，可以使人体的肌肉骨骼以及横膈膜和脊柱的压力达到最低。

虽然零重力座椅的原理并不复杂，但要在在车内有限的空间布置并不容易。问界 M7 采用独创的 3 轴动态调节，通过 6 电机驱动的双滑轨联动调整，座椅可实现向后、向左移动，可以在有限的空间内实现最佳躺姿。而且操作十分方便，座椅按键、中控大屏或者小艺语音助手就能轻松打开。

据了解，问界 M7 零重力座椅选装率超过 80%，这一功能还被用户开发出全新应用场景，很多办公室白领喜欢在车内午休，传统的汽车座椅并不能提供特别舒适的体验。而问界 M7 的零重力座椅就提供了绝佳的午休体验，而用户打开最多的时间段就是 12:00-14:00 这一时间段。自从问界 M7 首次搭载零重力座椅之后，已经数家厂商跟进推出类似概念的座椅，足以说明市场对它的认可。

谈到舒适，汽车的 NVH 绝对是重中之重。其实减少噪音和震动是一项非常复杂的系统工程，涉及车身、车架、动力系统、进排气系统等方方面面。有统计资料显示，整车约有 1/3 的故障问题是和车辆的 NVH 问题有关系。其实最好 NVH 主要就是利用各种手段降低动力系统、底盘和风噪对座舱的影响。

在动力系统方面，问界 M7 在增程器、电机、减速器等动力部件都采用了降噪技术。以 ENC 增程器主动降噪为例，通过扬声器释放与噪音相反的声波让座舱内噪声之间相互作用抵消，以降低驾乘人员能够感受到的噪声。

针对风噪，问界 M7 车身采用 156 项车身风噪控制技术，历经多轮次风洞实验反复验证，每一个孔洞和缝隙都经过优化处理，车门也采用三道密封。车辆前风挡和侧窗采用 4.76mm 三面双层隔音玻璃，内饰采用隔音垫 + 吸音棉对车辆进行声学封装，即使高速状态下也能隔绝车外噪音的干扰。

底盘的优化则不仅在于抑制噪音，还包括对路面震动的过滤。问界 M7 采用全铝合金底盘设计，采用多层底盘隔震系统来抑制车辆行驶中产生的胎噪与振动。前后副车架与车身通过衬套相连，在经过颠簸路面时能有效降低车身振动，确保乘客的舒适性。

通过系统性的 NVH 优化，问界 M7 在怠速时车内噪音低至 35dB，120Km/h 高速状态下车内噪音也仅 64dB，把静谧、平稳做到极致，无论何种状态下车内都能始终保持舒适的体验。

问界 M7 的车机天花板鸿蒙座舱已经盛名在外，但我想介绍的是它与华为消费电子领域经验的结合，以科技的手段打造出智慧出行空间，让舒适与便捷超越传统的汽车。

独特的情景模式从用户使用场景出发，提供定制化功能体验。比如针对临时休息的小憩模式，可以与零重力座椅联动，自动播放舒缓的音乐，打开氛围灯，为用户提供可快速切换的独享休息空间。语音助手小艺则犹如出行助手，调节温度、车窗等操控都可以语音搞定。

15.6 英寸 2K HDR 智能中控大屏配合鸿蒙座舱成熟的应用生态，可以满足视听娱乐需求。王牌竞速、元气骑士等多款游戏支持音响、氛围灯和方向盘联动，沉浸式效果拉满。K 歌功能搭载专业 DSP 芯片动态优化人声，支持演唱打分，配合 19 单元 HUAWEI SOUND 音响，打造移动的 K 歌房。此外，针对家庭多人出行多设备充电问题，双 40W 无线快充 +4 个 Type-C+1 个 Type-A 可以满足各种手机、平板的充电问题。

从座椅到座舱再到舒适配置，问界 M7 从空间到细节系统性提升舒适体验，在同级中舒适性口碑排名第一自然情理之中，也成为吸引家庭用户的重要卖点。在人们的传统理解中 MPV 才是家用的王道，而问界 M7 则用舒适诠释用户体验才是抓住用户的核心。28.98 万起的售价让问界 M7 在 30 万元内鲜有对手，无论面对中大型豪华 SUV 还是 MPV 都更具竞争力。