2015年1月中国自主品牌乘用车销量排名统计分析

　　自主喜迎开门红份额升至四成

　　今年首月，国内车市迎来开门红。根据最新整理的数据显示，2015年1月份，乘用车市场销售195.03万辆，较去年同期增长了13.5%，延续了2014年两位数增长走势。而其中，拉动市场增长的主要是自主品牌。

　　包括合资自主品牌，今年1月自主品牌乘用车共销售77.31万辆，同比攀升32.9%，增幅远高于乘用车市场平均水平，而在高增走势下，自主品牌市场份额大幅回升，该月份额已近四成，为39.6%，较去年同期上升了5.8个百分点。

　　SUV助力增长轿车销量止跌

　　分类型来看，SUV是自主品牌销量提升的最主要依赖。今年1月，自主SUV销量同比激增110.3%，由去年同期的12.75万辆攀升至26.81万辆，已逼近轿车销量。这也反映出SUV市场仍旧持续火热，同时，自主企业对小型SUV上的大力投入，已显现出一定的效果。

　　在轿车市场上，自主品牌今年1月销量终于迎来增长，但份额仍旧下降。今年1月，自主品牌在轿车市场销量同比微增1.0%至29.15万辆，市场份额降至15.0%，同比下降1.8个百分点。车型竞争力薄弱仍是根本原因。

　　在MPV市场上，与2014年动辄四成以上的增长相比，自主品牌增速明显放缓。今年1月，自主品牌MPV销售21.35万辆，同比提升29.0%。这与该市场“神车”五菱宏光进入平稳期有关。

　　车企销量多有提升长安汽车突破十万

　　从企业层面来看，2014年乘用车销售前十企业依次是长安汽车、上汽通用五菱（其虽然是合资企业，但其销售的汽车均为自主品牌或合资自主车型，因此本文将其统计在内）、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、东风柳州、江淮汽车、北京汽车和北汽银翔。