航企应变旅客平民化 纷纷逐鹿超级经济舱

　　图:王若静制

　　原来“高高在上”的民航客运进入“平民化”时代。最近航空业产品下移争夺可谓热闹,一边是西部航空、幸福航空等企业高调转型廉价航空,另一边则是国航系、南航系等大型航空集团对部分机舱进行改造,取消传统“头等舱+商务舱”的“两舱”高端客座布局,推出“超级经济舱”。超级经济舱的服务和座位都进行了优化,还可自由点播电影、歌曲,但记者了解到,其定价与普通经济舱却相差不大,一些航企甚至打算推出10元即可“升舱”的差异化服务。

　　变化

　　经济舱里的“电影院”

　　4月24日晚上十点,在广州出完差的唐婧登上了返回重庆的航班。找到座位坐下后,唐婧发现,和往常有些不一样。“座位上备有靠枕、毛毯,离奇的是座位前方还有约12寸大小的电子屏,正在播放着南方航空的宣传片。

　　唐婧告诉记者,由于经常出差,飞来飞去是常事,无一例外是由单位统一购买经济舱的机票。“经济舱的配置堪比商务舱,还真是第一次遇到。”她说,往常习惯上飞机就睡觉,醒了差不多就下机,不过这次飞行有些不同,途中看了一部电影。

　　据她介绍,座椅前面的这块可触摸电子屏其实就是一台LCD娱乐系统,已经下载了几十部电影、各种风格的音乐,还有几十部电视剧,自己可以自由点播。整个旅程不再是以往那种没有选择权,被动听飞机上播放的广播或是看统一的电影、宣传片。

　　而相比以往的价格,唐婧却未感觉到明显的差别,“机票价880块,大约七折的样子,一般情况下,坐经济舱的航班,七八百块钱从广州飞回来很正常的。”

　　事实上,唐婧所乘坐的航班正是南航旗下的重庆航空的空客A320客机,这架今年1月完成机舱改造的飞机,取消了头等舱,改为高端经济舱和普通经济舱的布局。重庆航空相关负责人告诉记者,截至目前,重庆航空已完成4架空客A320、3架空客A319飞机的客舱改造,统一为经济舱。

　　据前述重庆航空相关负责人介绍,改造后,空客A320的座位数由改装前的152个变更为168个;空客A319除了取消头等舱外,还拆除左侧前储物柜和右侧S2厨房,飞机客舱布局改装座位数由122座改为138座。

　　行业

　　航企逐鹿超级经济舱

　　超级经济舱改造正风靡行业。山东航空公司营销委副总经理江航告诉记者,在去年引进新型的波音737-800飞机后,机舱不再是传统的高端两舱+经济舱的布局,改为头等舱8个座位,中间3~7排设有30个超级经济舱座位,之后是130个普通经济舱座位的格局。

　　据江航介绍,由于机舱内座椅为超薄座椅,高级经济舱座椅前后间距为86厘米,比普通经济舱增加约8~12厘米,拓展了16%的腿部空间。“以前只能并排放腿,现在可以架二郎腿,可以往前伸,乘坐感觉更自然、更舒适。”

　　在价格上,除了七八月份、春节等旺季,其它时间山东航空超级经济舱子舱位比普通经济舱外放的机票价格高10元。江航称,未来山东航空引进的飞机,都将是超级经济舱+经济舱格局的机型。

　　国际航线上也有超级经济舱出现,记者了解到,中国国航全新改造的空客A330-300及波音B777-200座椅间距为36英寸(约91厘米),比传统经济舱座椅前后增10~15厘米,旅客的腿可完全平伸。