武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015-2021年）获批复

武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015～2021年）示意图

　　发改委23日印发了关于武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015～2021年）的批复。

　　据武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015～2021年），近期建设项目总投资为1148.9亿元，其中资本金比例40%,计459.6亿元。

　　武汉市城市轨道交通线网由25条线路组成,总长约1045公里,设车站603座,其中换乘车站123座。规划2020年,武汉市区公共交通占机动化出行量比例达到62.5%,轨道交通占公共交通的比例达到53%。

　　近期建设方案

　　建设1号线延伸工程,2号线北延、南延工程,4号线西延工程,5号线,7号线南段,8号线二期工程,11号线东、西段,21号线。到2021年,形成10条运营线路、总长400公里的轨道交通网络。

　　1号线延伸工程自金山大道至径河站,线路长4公里,设站22座,投资17.43亿元,规划建设期为2019~2020年。

　　2号线北延工程自宏图大道至天河机场站,线路长15公里,设站5座,投资75.97亿元,规划建设期为2015~2018年。

　　南延工程自流芳至藏龙岛站,线路长7.8公里,设站5座,投资68.69亿元,规划建设期为2015~2019年。

　　4号线西延工程自黄金口至新汉阳火车站,线路长4公里,设站2座,投资26.34亿元,规划建设期为2016~2018年。

　　5号线自武汉火车站至青菱站,线路长31.9公里,设站27座,投资249.64亿元,规划建设期为2017~2021年。

　　7号线南段自野芷湖至纸坊青龙山站,线路长14.2公里,设站7座,投资96亿元,规划建设期为2016~2020年。

　　8号线二期工程自梨园至野芷湖站,线路长16.7公里,设站12座,投资137.72亿元,规划建设期为2018~2021年。

　　11号线东段自武昌火车站至左岭站,线路长32.1公里,设站20座,投资246.2亿元,规划建设期为2015~2020年。

　　西段自红马嘴至柏林站,线路长14.1公里,设站8座,投资69.88亿元,规划建设期为2017~2021年。

　　21号线自后湖至金台站,线路长33.7公里,设站15座,投资161.07亿元,规划建设期为2015~2020年

　　主要技术标准

　　1号线延伸工程采用B型车4辆编组;2号线南延、北延工程采用B型车,初、近期6辆编组,远期8辆编组;4号线西延工程采用B型车6辆编组;5号线采用A型车6辆编组;7号线南段、8号线二期工程、11号线东段和西段采用A型车,初、近期6辆编组,远期8辆编组;21号线采用A型车,初、近期4辆编组,远期6辆编组。1、2、4、5、8号线最高运营时速80公里,7、11、21号线最高运营时速100公里。

　　资金安排

　　近期建设项目总投资为1148.9亿元,其中资本金比例40%,计459.6亿元,由武汉市财政资金解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。