2015年中国快递业分析：将会掀起“并购风”

　　近年来,我国经济增速减缓,快递业竞争激烈,行业年利润率逐年下滑。2015年是我国经济加速探底的一年,快递企业的生存愈加艰难,通过并购活动抱团取暖、强强整合将成为其寻求生存和发展的必然选择。

　　一、快递业发展概况

　　1979年,中国外运与日本海外新闻株式会社签订代理协议后,中国快递业开始萌芽。1985年,中国邮政成立中国速递服务公司(EMS),成为我国第一家专业快递企业。1992年以后,民营快递企业如雨后春笋般出现在大江南北,和国有快递企业、外资快递企业一起角逐我国快递市场。

　　(一)政策法规

　　为规范和鼓励快递业的健康发展,我国颁布了一系列关于快递业市场准入及监管的政策法规。

　　2007年9月,颁布《快递服务》邮政行业标准,为快递业提供了行业服务标准。

　　2008年7月,实施《快递市场管理办法》,对快递市场进行规范管理。

　　2009年10月,新修改的《邮政法》和《快递业务经营许可管理办法》同步实施,首次在法律上明确了快递企业的地位,并提出了快递业的准入门槛,鼓励竞争,促进发展。

　　2011年8月,颁布《快递企业等级评定管理办法》,同年11月出台《快递企业等级评定实施细则》,通过评级促进快递业提高服务质量。

　　2011年6月,实施《关于快递企业兼并重组的指导意见》,国家力图在5年内,培育出一批年收入超百亿具有较强国际竞争力的大型快递企业,显示出国家推进快递业并购重组的坚定决心。

　　(二)快速发展

　　2010年以来,受电子商务爆发式增长的影响,我国快递行业快速发展,年均增长率达57%。2012年,中国每天配送快递量达到2500万票,其中至少1500万票来自网购。2013年,中国成为仅次于美国的世界第二大快递市场。2014年,我国快递业务量接近140亿件,业务收入超过2040亿元。它标志着我国的快递业务量超过了美国,跃居全球第一大快件国。据预测,2020年中国将至少拥有两家年业务收入过千亿、若干个收入过500亿的快递企业;未来十年我国快递行业仍将保持两位数的增长。

　　(三)三足鼎立

　　经过多年发展,当前我国快递市场已基本形成三足鼎立的局面:

　　第一类是外资快递企业,包括联邦快递(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快运(TNT)、联合包裹(UPS)等。外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。

　　第二类是国有快递企业,包括中国邮政(EMS)、民航快递(CAE)、中铁快运(CRE)等。依靠其背景优势和完善的国内网络,国有快递企业在国内快递市场处于领先地位。

　　第三类是民营快递企业,包括大型和中小型民营快递企业两类。大型民营快递企业有顺丰速运、宅急送、申通快递、圆通快递、百世汇通等,大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后,已逐步向全国扩张。小型民营快递企业主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务,这类企业规模小、经营灵活,但管理比较混乱。整体而言,民营快递企业的市场份额从2007年的35.4%上升至2013年的78.9%,已成为快递市场的主要参与者。