山西省物流业发展中长期规划（2015-2020年）发布 - 行业动态

山西省物流业发展中长期规划（2015-2020年）发布

2015/7/4 8:33:08　来源:中国产业发展研究网　【字体：大中小】【收藏本页】【打印】【关闭】

核心提示： 中国产业发展研究网讯：6月30日，山西省政府公布我省物流业发展中长期规划（2015～2020年）。根据该规划，山西省拟推八大物流工程，构筑山西省流业发展的快车道。山西

中国产业发展研究网讯：6月30日，山西省政府公布我省物流业发展中长期规划（2015～2020年）。根据该规划，山西省拟推八大物流工程，构筑山西省流业发展的快车道。
山西省物流业发展中长期规划（2015-2020年）
　　物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业，对于促进经济结构调整、增强产业发展活力、提高区域综合竞争力具有重要的战略意义。为促进我省物流业健康发展，根据党的十八大、十八届三中、四中全会精神和《国务院关于印发物流业发展中长期规划（2014-2020年）》（国发〔2014〕42号）、《国务院关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》（国发〔2014〕26号）及《山西省人民政府关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的实施方案》（晋政发〔2014〕39号）等制订本规划。
一、发展现状
（一）基本现状。
近年来，我省物流业总体规模持续扩大，发展质量明显提高，已成为全省支柱产业和新的经济增长点，有力地支持了国民经济发展。
1.物流产业总体规模持续扩大，产业地位得到确立和巩固。2013年全省物流业增加值达到1107.6亿元，占地区生产总值比重的8.8%（高于全国平均水平2个百分点），占同期第三产业增加值的22%（高于全国平均水平7.2个百分点），占全国同口径物流增加值的2.71%。全省货物运输量15.24亿吨，占全国货物运输量的3.38%。其中，铁路货物运输量7.32亿吨，占全国的18.42%；公路货物运输量7.92亿吨，占全国的2.23%。物流运行效率明显提高，全省社会物流总费用占GDP比重下降到23%，比2010年下降5个百分点。
2.物流基础设施建设加快，服务功能明显改善。近年来，公路网络建设不断加快，“三纵十二横十二环”高速公路主骨架和“天字型”物流通道网络不断完善，内畅外联的物流通道网络基本形成。2013年，全省铁路营业里程达到3823公里，铁路密度达到2.4公里/百平方公里；公路总里程13.9万公里，其中高速公路5011公里，公路密度达到89.1公里/百平方公里。重大物流载体性项目建设加快推进。中国（太原）煤炭交易中心、太原武宿综合保税区、山西方略保税物流中心、山西兰花物流园区、山西大同万昌物流园区、太行山农产品物流园区、美特好物流配送中心等大型物流中心建设加快推进，形成一批具有较强服务能力的物流园区、物流节点和配送中心。
3.物流信息化水平不断提升。山西省交通运输物流公共信息平台正式启用，并与国家交通运输物流公共信息平台管理中心全面对接，成为全国交通运输物流公共信息平台的山西省节点，实现全国范围内交通运输物流系统之间的信息互联互通、资源共享，为跨行业、跨区域的交通运输物流信息资源整合创造了有利条件。中国（太原）煤炭交易中心围绕煤炭交易的运营，自主建立了现代网络系统、信息发布系统、安全防范系统，自行设计开发的煤炭现货交易平台和金融服务平台，具有电子自动撮合签订合同、场内交易、远程交易、货款结算、货物交收等全程化多方位服务功能，实现全省煤炭现货电子交易平台的启动运营。

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